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LNG采用罐式集裝箱貯存,通過公路運至LNG氣化站,在卸車臺通過卸車臺設置的臥式卸車增壓器對集裝箱貯槽增壓,利用壓差將LNG送至50m3低溫LNG罐儲存。非工作條件下,貯槽內LNG貯存的溫度為-162℃,壓力為常壓;工作條件下,增壓器將貯槽內的LNG增壓。增壓后的低溫LNG,進入主空溫式氣化器,與空氣換熱后轉化為氣態(tài)NG并升高溫度,出口溫度比環(huán)境溫度低10℃,最后經調壓、計量、加臭后送入燃氣管網。
本LNG氣化站設計范圍包括LNG卸車、貯存增壓、氣化加熱、BOG處理、安全泄放、調壓計量加臭等工藝設計,土建、消防、電氣、自控等專業(yè)的設計也包含在設計范圍之中。
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聯(lián)系人:范恒慶
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