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加工剎車盤不崩刀,保證亮度(bn-s30)
剎車方式目前有盤剎和鼓剎還有氣剎,老一些的車很多都是前盤后鼓的?,F(xiàn)在的車很多前后都是盤剎的。因?yàn)楸P剎較鼓剎的散熱好,在高速制動(dòng)狀態(tài)下,不容易產(chǎn)生熱衰退,所以其高速制動(dòng)效果好。但在低速冷閘時(shí),制動(dòng)效果不如鼓剎。價(jià)格比鼓剎貴。所以現(xiàn)在很多中轎車采用全盤剎,而普通轎車采用前盤后鼓,而相對低速,且需要制動(dòng)力大的卡車、巴士,仍采用鼓剎。剎車盤作為汽車安全的重要部件,越來越受到人們重視。
剎車盤的材質(zhì)為灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀石墨形態(tài)存在,即是自然界本身所擁有的。斷口呈灰色,簡稱灰鐵。熔點(diǎn)低(1145~1250℃),凝固時(shí)收縮量小,抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼,減震性好。在汽車工業(yè)剎車盤、制動(dòng)鼓等零件應(yīng)用廣泛。灰鑄鐵組織不均勻,存在灰口,數(shù)控車床在進(jìn)行切削加工時(shí)容易產(chǎn)生崩刀現(xiàn)象。
BN-S30立方氮化硼在剎車盤加工中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,進(jìn)一步提高了剎車盤亮度、光潔度等方面,并使剎車盤加工效率得到成倍的提高。其中BN-S30能實(shí)現(xiàn)高溫狀態(tài)下穩(wěn)定切削。與硬質(zhì)合金對比效果如下:

以上是bn-s30加工實(shí)例及產(chǎn)品圖片。加工剎車盤不崩刀,保證亮度(bn-s30)
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