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變壓器壓力釋放閥,由外殼、芯柱、彈簧等組成,裝在變壓器注油孔上,當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力超過(guò)一定值時(shí),能自動(dòng)釋放,保障設(shè)備運(yùn)行安全,卸下釋放閥,仍可方便注油。該釋放閥體積小、高度低,構(gòu)造簡(jiǎn)單、可靠,卸裝方便。
對(duì)于油浸式變壓器而言,當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生短路故障時(shí),高溫或電弧會(huì)引起變壓器油的分解,產(chǎn)生大量的氣體,使油箱內(nèi)的壓力急劇升高。如果不將其產(chǎn)生的壓力釋放出來(lái),油箱就要變形破裂,造成嚴(yán)重的事故,這就需要壓力釋放閥進(jìn)行維護(hù)。因此,壓力釋放閥的有效保護(hù)取決于以下幾個(gè)方面:事故點(diǎn)瞬間釋放能量的多少;事故點(diǎn)與壓力釋放閥之間的距離;事故點(diǎn)與壓力釋放閥之間的壓力梯度和沖擊力;壓力釋放閥的動(dòng)作時(shí)間在小于壓力釋放閥快速開(kāi)啟 時(shí)間內(nèi),當(dāng)油箱內(nèi)壓力大于油箱的極限強(qiáng)度時(shí),油箱首先遭到破壞而釋放。




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