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壓密封基礎(chǔ)知識(shí)及油缸設(shè)計(jì)
一、液壓密封系統(tǒng):
液壓傳動(dòng)是靠密封油腔的容積變化來(lái)傳遞力和速度。密封不良可造成油液
泄漏,從而使得機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,降低容積效率,污染環(huán)境,嚴(yán)重時(shí)會(huì)建立不起
壓力,系統(tǒng)不能工作。
二、常用的軸用、孔用(往復(fù)運(yùn)動(dòng)用)密封方法:
1
.
間隙密封:
(圖
1
)
優(yōu)點(diǎn):簡(jiǎn)單,不用任何密封件,摩擦力小。
缺點(diǎn):不能完全阻止泄漏,且密封性不能隨壓力升高而提高。
應(yīng)用:直徑較小,壓力較低,速度較快,密封性能不是很高的環(huán)境,如換向閥、
液壓泵(柱塞泵)
、液壓馬達(dá)等。在油缸中幾乎不采用。
2
.
O
形圈密封:
(圖
2
)
一般用橡膠制成。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封性能良好,摩擦力小。
缺點(diǎn):磨損后不能補(bǔ)償,壽命短。
應(yīng)用:可用于直線往復(fù)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),但更多的是用于固定密封,如管路、油缸蓋
和缸套間的密封。或適用于低等級(jí)、非關(guān)鍵器件。
3
.
U
形密封件密封(即:常用的
UN
圈或
Yx
圈)
:
(圖
3
為孔軸通用)
分類:軸用、孔用、孔軸通用三種。一般選孔軸通用,即
UN
圈。
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