供應(yīng)貴州貴陽(yáng)優(yōu)質(zhì)龍門(mén)吊出租廠(chǎng)家

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    地鐵龍門(mén)吊是根據(jù)地下施工的使用要求及工況，在通用門(mén)式起重機(jī)的基礎(chǔ)上研制出來(lái)的門(mén)吊，于地下施工時(shí)翻轉(zhuǎn)傾倒渣土及吊運(yùn)物品。
起重機(jī)由小車(chē)、門(mén)架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、司機(jī)室及電氣設(shè)備組成。
小車(chē)由小車(chē)架、起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。起升機(jī)構(gòu)用來(lái)垂直升降物品，由傳動(dòng)裝置（電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器等）和卷繞裝置（卷筒組、鋼絲繩、滑輪組）組成。為保證起重機(jī)正常的工作和準(zhǔn)確定位，在減速器的高速軸上設(shè)有常閉式制動(dòng)器，通電時(shí)制動(dòng)閘瓦打開(kāi)，斷電時(shí)閉合。起升機(jī)構(gòu)采用掛梁作吊具，掛梁掛鉤用于渣斗的吊運(yùn)。
    我國(guó)臺(tái)高速鐵路路軌鋪設(shè)龍門(mén)吊，整臺(tái)設(shè)備融合了機(jī)、電、液一體化，采用目前的液壓動(dòng)力技術(shù)，起重量１０噸，提升軌枕能力１８根／次，行走速度可達(dá)３２公里／小時(shí)?？紤]鐵路修筑的野外作業(yè)特性，產(chǎn)品選用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，提高了運(yùn)行機(jī)動(dòng)性。另外，由于加裝了兩臺(tái)外置式攝像頭，操作人員可足不出戶(hù)，在駕駛室內(nèi)通過(guò)監(jiān)視顯示屏完成全部動(dòng)用，如啟動(dòng)、行駛、運(yùn)輸和剎車(chē)等。同時(shí)，該產(chǎn)品配備了聲光報(bào)警系統(tǒng)，提高了操作及行駛安全系數(shù)。 
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