供應(yīng)隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)

 性能特點(diǎn)

該設(shè)備電動(dòng)機(jī)動(dòng)力，采用同步控制技術(shù)，分控焊接與焊接時(shí)間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制，輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種，操作更加智能化、合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點(diǎn)，焊接動(dòng)力為電動(dòng)，采用步進(jìn)電機(jī)料斗，制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車送經(jīng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車?yán)W(wǎng)。經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)校直切斷，豎絲人工擺放，橫絲自動(dòng)落絲。

隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)采用智能化控制,高度集成，故障率低,焊接控制系統(tǒng)由本公司自主開發(fā)研制.焊網(wǎng)牢固,效率極高。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1、主體機(jī)架采用較厚鋼板與型鋼焊接而成，是主體結(jié)構(gòu)更為牢固、緊湊。

2、緯絲送絲機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)新穎擁有國家技術(shù)的送絲輪拔絲技術(shù)，使緯絲送絲技術(shù)更加準(zhǔn)確解決了每次不漏絲或漏雙絲的難題

3、拉網(wǎng)采用侍服電機(jī)拉網(wǎng)方式可以解決同一張網(wǎng)片有不同的網(wǎng)孔尺寸的難題，拉網(wǎng)控制系統(tǒng)采用PLC控制屏幕中文顯示。

4、焊接采用了新型焊網(wǎng)變壓器。

5、焊接電力電子控制系統(tǒng)采用同步控制技術(shù)，PLC控制，中文顯示，控制精度高性能穩(wěn)定。    

隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)規(guī)格：