供應(yīng)豪沃后八輪自卸車336馬力

豪沃工程車豪沃自卸車前頂式（帶外套通筒、不帶外套筒）舉升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，多級缸底部通過油缸支架固定在副架上，上端通過車架支架著力在前板頂部（不帶外套筒）或底部（帶外套筒）。和連桿放大機(jī)構(gòu)相比，舉升相同重量時(shí)，舉升力矩大，液壓缸壓力低，舉升穩(wěn)定性好，缺點(diǎn)是成本太高。
豪沃工程車豪沃自卸車青專牌前頂式自卸車特點(diǎn)
豪沃工程車豪沃自卸車歐力克舉升油缸是重汽集團(tuán)汽車公司與芬蘭NUMMI公司合作生產(chǎn)的伸縮式多級套筒液壓缸，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)良前頂多級缸液壓舉升系統(tǒng)前頂式（帶外套通筒、不帶外套筒）舉升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，多級缸底部通過油缸支架固定在副架上，上端通過車架支架著力在前板頂部（不帶外套筒）或底部（帶外套筒）。和連桿放大機(jī)構(gòu)相比，舉升相同重量時(shí)，舉升力矩大，液壓缸壓力低，缺點(diǎn)是成本太高。，價(jià)格合理，廣泛應(yīng)用于自卸貨車、側(cè)卸車、壓縮設(shè)備等其他設(shè)備。歐力克系列前置液壓舉升系統(tǒng)：采用歐洲技術(shù)生產(chǎn)，設(shè)計(jì)理念獨(dú)特，工藝，憑借優(yōu)異的性能和可靠性，良好的性能價(jià)格，豪沃工程車豪沃自卸車必成為替代進(jìn)口的選擇。
豪沃工程車豪沃自卸車歐力克缸主要特點(diǎn)
更安全: 剛性一體限位漲缸保護(hù)
更：高低壓密封適應(yīng)頻繁操作
更強(qiáng)力：額定壓力20~24MPa
更耐用：缸筒采用無縫鋼管表面鍍鉻
更可靠：內(nèi)部核心件全部采用進(jìn)口件
更廣泛：適應(yīng)不同地區(qū),不同工況
豪沃工程車豪沃自卸車上述主要特點(diǎn)是由其具體結(jié)構(gòu)決定的，簡述如下：
1.長導(dǎo)向：獨(dú)有的加長導(dǎo)向套設(shè)計(jì)，在同類缸中導(dǎo)向較長，舉升時(shí)更加穩(wěn)定。

配置: 豪沃336馬力EGR國三發(fā)動(dòng)機(jī)，車8.2*2.3*2.2 米，底10邊8，前頂全進(jìn)口海沃191舉升缸?？照{(diào)臥鋪。

中國重汽豪沃自卸車性能配置介紹：

車速(km/h)：75

驅(qū)動(dòng)型式：6x4

駕駛室乘坐人數(shù)（人）：2

油箱: 300L鋁合金方油箱

駕駛室： HW76加長型駕駛室，單臥鋪；新款座椅（帶靠背腰部氣囊、靠背中上部調(diào)節(jié)裝置）；上下、前后可調(diào)式方向盤；帶有超大液晶顯示屏的與*重卡同步的CAN總線電氣系統(tǒng)；所有儀表為數(shù)控同步馬達(dá)驅(qū)動(dòng)；四點(diǎn)全浮式懸架+減震裝置；駕駛室橫向穩(wěn)定裝置；雙鎖止結(jié)構(gòu)安全帶；外部遮陽罩；手油門；德國VDO（帶USB和AUDIO-IN音頻輸入）音響系統(tǒng)；發(fā)電機(jī)電壓異常聲響警告系統(tǒng)（以防止電子器件損壞）；翼子板、保險(xiǎn)杠；空調(diào)、空調(diào)控制板為液晶顯示屏帶LED照明。

輪胎規(guī)格：12.00-20子午胎; 或 12.00R20鋼絲輪胎

發(fā)動(dòng)機(jī)：中國重汽電控EGR國三排放發(fā)動(dòng)機(jī)，（266馬力 300馬力 336馬力 375馬馬力）

離合器： GF420J-斯太爾項(xiàng)目引進(jìn)、重汽Ф420螺旋彈簧加強(qiáng)型離合器，配裝于266-336PS發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)口離合器-加強(qiáng)型Ф430進(jìn)口膜片離合器，配裝于375-420PS發(fā)動(dòng)機(jī)

變速器：中國重汽HW15710變速器 ，前進(jìn)擋10個(gè)，后退檔2個(gè)，扭矩1500NM。

驅(qū)動(dòng)橋：AC16雙級減速鑄造工程驅(qū)動(dòng)橋，速比：5.45 ，中國重汽歷經(jīng)三年研發(fā)的工程車用橋。其可靠性和承載能力得到大幅優(yōu)化。2010年僅在自卸車標(biāo)配。

前軸:HF9前軸，整體式轉(zhuǎn)向前軸，主要由前工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂等部分組成

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：德國ZF8098方向機(jī)

制動(dòng)系統(tǒng)：雙回路氣壓制動(dòng)的行車制動(dòng)、彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng)的駐車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)

上裝部分:中國重汽自卸車大廂，所有板材均采用合金材料。副車架縱梁厚度8mm,材質(zhì)Q345.自卸車車廂底架橫筋 側(cè)板及后門的上下邊框 橫豎筋厚6mm.后門槽鋼結(jié)構(gòu)。底部四道縱梁，整車加強(qiáng)型設(shè)計(jì)。

豪沃牽引車是中國重汽傾力3年時(shí)間精心打造的，并在各種復(fù)雜的環(huán)境中進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)后推出的我國一代重卡產(chǎn)品，它不僅寄托著中國重汽打破市場堅(jiān)冰、沖擊重卡水準(zhǔn)的希望和夢想，也是中國重汽在低迷的市場環(huán)境中異軍突起的尖兵。

在排放標(biāo)準(zhǔn)的升級中，我國大多數(shù)企業(yè)均采用了高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，而高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)掌握在少數(shù)幾家國外企業(yè)手中。面對該發(fā)動(dòng)機(jī)供不應(yīng)求的局面，高壓共軌核心零部件價(jià)格居高不下，售價(jià)高達(dá)2萬多元。然而，就在此時(shí)，中國重汽推出了擁有完全自主的EGR發(fā)動(dòng)機(jī)。與高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)相比，EGR發(fā)動(dòng)機(jī)每臺(tái)價(jià)位降低1.4萬元左右，且零部件通用性超過70%，維修成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里節(jié)油5升。

HOWO重卡----應(yīng)用重卡關(guān)鍵技術(shù)，面向中國市場及國際區(qū)域市場，自主研發(fā)的與接軌，具有自主品牌和自主的，國內(nèi)進(jìn)、檔的新一代重型汽車。

HOWO重卡采用了關(guān)鍵的總成，并進(jìn)行了合理的技術(shù)連接。整車布置合理，各大總成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、可靠，使其在整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、環(huán)境友好性等方面均具有良好表現(xiàn)。

HOWO重卡外觀豪華、大氣，剛毅與流暢并存，雄壯與優(yōu)美齊現(xiàn)，盡顯其獨(dú)特的氣質(zhì)，尤其在舒適性、安全性和方便性等人性化設(shè)計(jì)方面瞄準(zhǔn)級重卡水平。

司的客戶真切體會(huì)到該車的作業(yè)能力、令人愉悅的內(nèi)外裝飾、良好的安全性、舒適性、易操作性、低油耗及良好維護(hù)性，使用戶有一種“物超所值、選型正確”的自豪感。

HOWO重卡系列車型種類齊全，型譜完整，根據(jù)排放配置不同分為歐Ⅱ版和歐Ⅲ版。

產(chǎn)品種類包括：牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車等以及使用其底盤改裝的其它車。驅(qū)動(dòng)型式包括：4×2、6×2、6×4、8×4、10×4等功率覆蓋范圍：266PS—410PS。

主體采用整體鋼架結(jié)構(gòu)的HOWO7系列重卡駕駛室安全性達(dá)到最嚴(yán)格的瑞典安全法規(guī)要求，保護(hù)駕乘人員安全，真正體現(xiàn)中國重汽以人為本和不懈追求用戶利益化的企業(yè)經(jīng)營理念。 1、主體為整體鋼架結(jié)構(gòu)，堅(jiān)實(shí)、牢固，抗撞擊和抗外力壓迫能力。 2、車身是在與國外共同設(shè)計(jì)的全自動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)線上焊裝的，全部現(xiàn)代化程序控制操作，達(dá)到*水平。 3、增加了國內(nèi)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置。 4、具備國內(nèi)率先配備的防前撞、防前鉆的強(qiáng)力保護(hù)架。 5、國內(nèi)重卡最寬的大曲面前擋風(fēng)玻璃，視野角度達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。 6、駕駛員安全帶采用雙鎖止結(jié)構(gòu)，保險(xiǎn)系數(shù)大大增加。舒適性： 已與歐洲重卡接軌的舒適化、人性化設(shè)計(jì)，使HOWO7系列重卡成為一個(gè)名副其實(shí)的流動(dòng)的“家”，一個(gè)體面“辦公室”。 HOWO7系列重卡舒適性和抗人體疲勞指標(biāo)被評價(jià)為目前國內(nèi)水平，已達(dá)到國際水準(zhǔn)。 1、公路用車駕駛室采用國內(nèi)、*的四點(diǎn)全浮式空氣懸架減震裝置，可在任何路況路下，達(dá)到減震效果。如同游艇在水面“嬉戲”，穩(wěn)定而舒適。 2、方向盤改進(jìn)為轎車型柔性塑膠材料制作，手感好?？汕昂?span>+－ 5角度調(diào)節(jié)，上下25mm高度調(diào)整。 3、290馬力以上車型全部配置冷暖空調(diào)，可電動(dòng)操縱，自動(dòng)控制溫度，為轎車化配置。 4、HOWO重卡臥鋪按歐美人的體形設(shè)計(jì)，寬度達(dá)600mm。鋁合金骨架重量輕，剛性好，內(nèi)置鋼絲網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，較國內(nèi)其他產(chǎn)品的鋪墊能更有效地緩解疲勞狀態(tài)。 5、雙臥鋪上層可抬高至任意角度停置。 6、駕駛室通風(fēng)系統(tǒng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)為國內(nèi)： ①設(shè)置有通風(fēng)窗口，在駕駛室全封閉狀態(tài)下，仍能有效地保持駕駛室內(nèi)空氣清潔； ②暖風(fēng)通道此至兩側(cè)車門，可迅速對兩側(cè)玻璃除霜除霧； ③空氣循環(huán)狀態(tài)好，可有效除塵、除異味。 7、駕駛室內(nèi)配置豪華大儲(chǔ)物箱，儲(chǔ)物空間國內(nèi)，其基本配置包括車用冰箱。 8、的消聲系統(tǒng)經(jīng)過了多輪試驗(yàn)，消聲效果已達(dá)到國際重卡的水準(zhǔn)。明顯降低了噪聲，使駕乘人員的心情更加舒暢。