供應(yīng)高速公路標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋籠滾焊機

鉆孔灌注樁鋼筋籠滾焊機是于2006年度引進(jìn)國外技術(shù)，并首先在國內(nèi)制造銷售的中外合資企業(yè)。臺設(shè)備于06年銷售到中鐵十八局，并應(yīng)用到武廣客運專線的施工建設(shè)，當(dāng)年取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。隨后在廣深港客運專線、廣州沿江高速公路、青島海灣大橋、京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路等國家重點施工項目中得到了廣泛的應(yīng)用。

 1、主要性能指標(biāo)

◆   設(shè)備分1250mm、1500MM、2000MM、2500MM四種型號，14M、18 M、22M、26M四種規(guī)格；一次性可以成型13米、19M、22米、27M的鋼筋籠；

 ◆   主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：50-450mm可調(diào)；

◆   功率：1500型設(shè)備13KW（含上料機構(gòu)），2000型號設(shè)備20KW（含上料機構(gòu)）；2500型號設(shè)備25KW（含上料機構(gòu)）；   2、使用滾焊機加工鋼筋籠的特點

◆加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5人一班，分二班作業(yè)，10個人就可以加工出20多個12米長成品的籠子（備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等），工作效率非常高。

◆加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。在實際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，而使用機械加工后，監(jiān)理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了“”。 ◆箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。

★由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節(jié)省了吊裝時間。

◆    機械化加工鋼筋籠在質(zhì)量控制方面得到了保障，現(xiàn)已被浙江省交通建設(shè)集團(tuán)總公司作為一種《工法》進(jìn)行推廣，得到業(yè)主的普遍認(rèn)可和喜歡。

 二、  鋼筋籠制作成本及相關(guān)技術(shù)解決方案

1、人員配置：正常情況下，5人一班，即可作業(yè)。具體分配如下： 備料、上料：2人 滾焊操作：1人 內(nèi)箍圈（加強箍圈）等安裝：2人 具體人數(shù)要根據(jù)鋼筋籠的規(guī)格型號進(jìn)行增減。

2、鋼筋籠加工基本成本組成： 電費：15-20元/噸（不使用對焊機時，約15-16元/噸，如果使用對焊機，成本約增加5-7元左右）  焊絲、焊條及CO2氣體：約20-30元/噸

3．    生產(chǎn)效率：      1000MM樁籠子：二班作業(yè)，可加工300～600米/臺;      1250MM樁籠子：二班作業(yè)，可加工260～520米/臺;      1500MM以上樁籠子：二班作業(yè)，可加工220～480米/臺. 4、鋼筋籠模板      工程不同，鋼筋籠的設(shè)計會有變化（如主筋根數(shù)或直徑等），通過更換模板及導(dǎo)管，可適應(yīng)不同的工程需要。