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供應(yīng)*空調(diào)壓縮機(jī)2P17C225 供應(yīng)*空調(diào)壓縮機(jī)2P17C225 供應(yīng)*空調(diào)壓縮機(jī)2P17C225 供應(yīng)*空調(diào)壓縮機(jī)2P17C225

供應(yīng)*空調(diào)壓縮機(jī)2P17C225

東莞市空調(diào)壓縮機(jī)廠家

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詳細(xì)信息(供應(yīng)*空調(diào)壓縮機(jī)2P17C225)
  • 品牌: PANASONIC/松下
  • 型號: 2P17C225
  • 功率: 7.06
  • 結(jié)構(gòu)類型: 轉(zhuǎn)子式
  • 類型: 空調(diào)用制冷設(shè)備
  • 適用范圍: 制冷壓縮機(jī)
  • 外形尺寸: 定制
  • 重量: 26
  • 排量類型: 定排量壓縮機(jī)
  • 規(guī)格: 制冷壓縮機(jī)
產(chǎn)品型號:轉(zhuǎn)子壓縮機(jī) 2K22S 1.5P R22.冷暖型

制冷系統(tǒng) > 壓縮機(jī) > 空調(diào)轉(zhuǎn)子機(jī) > 產(chǎn)品編號:103438
轉(zhuǎn)子壓縮機(jī) 2K22S 1.5P R22.冷暖型
空調(diào)壓縮機(jī),制冷壓縮機(jī) 轉(zhuǎn)子壓縮機(jī) 空調(diào)壓縮機(jī) 制冷壓縮機(jī)
單位:臺
產(chǎn)地:廣州
轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)  2K22S 1.5P 
商品介紹
壓縮機(jī)(compressor),輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動(dòng)的流體機(jī)械。是制冷系統(tǒng)的心臟,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮冷凝膨脹蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)
用途說明
用于家用空調(diào)壓縮機(jī)替換
技術(shù)指南
技術(shù)參數(shù)表



機(jī)種名
制冷量
輸入功率
能效比
電容
W
BTU/H
W
COP
uF/V
P
2P16C
2605
8888
875
2.977
25uF/370V
2P17S
2770
9451
885
3.130
30uF/370V
 
K
2K22S
3835
13085
1230
3.118
35uF/400V
2K25S
4245
14484
1380
3.076
40uF/400V
2K28C
4660/
4695
15900/16019
1150/
1600
3.006/2.934
45uF/370V
 
 
V
2V32S
5410/
5500
18459/18766
1695/
1760
3.192/3.125
60uF/370V
2V34C
5810/
5850
19824/19960
1815/
1895
3.201/3.000
60uF/400V
2V36S
6140
20950
1980
3.101
50uF/400V
2V42S
7200
24566
2340
3.077
50uF/370V

 
系列
機(jī)種名
殼體高度
儲液器高度
儲液器直徑
中心距
機(jī)腳度
A
B
C
D
θ
P
2P16C
239
273
Ф75
93
R/60°
2P17S
249
268
Ф55
93
R/90°
 
K
2K22S
268
271
Ф75
113.5
K/90°
2K25S
268
276
Ф75
113.5
K/75°
2K28C
275
314
Ф75
113.5
K/90°
 
V
2V32S
249
297
Ф75
119
V/70°
2V34C
274
302
Ф75
119
V/70°
2V36S
249
327
Ф75
119
V/70°
2V42S
274
355
Ф89.1
126.5
V/70°

商品替代
春蘭、東芝、LG轉(zhuǎn)子壓縮機(jī),對應(yīng)的匹數(shù)
特別說明
運(yùn)輸、存放過程中不能倒置
使用方法
一.安裝
1
.須寬闊采光良好的場所,以利操作與檢修

2.空氣之相對濕度宜低,灰塵少,空氣清凈且通風(fēng)良好
3.環(huán)境溫度須低于40℃,因環(huán)境溫度越高,則壓縮機(jī)之輸出空氣量愈少
4.如果工廠環(huán)境較差,灰塵多,須加裝前置過濾設(shè)備
5.預(yù)留通路,具備條件者可裝設(shè)天車,以利維修保養(yǎng)
6.預(yù)留保養(yǎng)空間,壓縮機(jī)與墻之間至少須有70公分以上距離
7.壓縮機(jī)離空間距離至少一米以上
二.配管,基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)注意事項(xiàng)
1.空氣管路之配管注意事項(xiàng)
1)主管路配管時(shí),管路須有1°~2°之傾斜度,以利管路中的冷凝水排出
2)配管管路之壓力降不得超過壓縮機(jī)設(shè)定壓力之5%,故配管時(shí)選用較大的管徑
3)支線管路必須從主管路的接出,避免管路中的凝結(jié)水下流至用氣設(shè)備中,壓縮機(jī)空氣出口管路應(yīng)有單向閥
4)幾臺壓縮機(jī)串聯(lián)安裝,須在主管路末端加裝球閥或自動(dòng)排水閥,以利冷凝水排放
5)主管路不要任意縮小,如果必須縮小或放大管路時(shí)須使用漸縮管,否則在接頭處會有混流情況發(fā)生,導(dǎo)致大的壓力損失,也影響管路的使用壽命
6)壓縮機(jī)之后如果有儲氣罐及干燥機(jī)等凈化緩沖設(shè)施,理想之配管應(yīng)是壓縮機(jī)+儲氣罐+前過濾器+干燥機(jī)+后過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除,同時(shí)儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進(jìn)入干燥機(jī),可減輕干燥機(jī)或過濾器之負(fù)荷
7)若系統(tǒng)之空氣用量很大且時(shí)間很短,瞬時(shí)用氣量變化很大,宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應(yīng)大于或等于瞬時(shí)氣量的20%),這樣可以減少壓縮機(jī)組頻繁加載或卸荷的次數(shù),減少控制元件動(dòng)作次數(shù),對保持壓縮機(jī)的運(yùn)行可靠性有很大的益處。一般情況下,可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐
8)系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣,其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下,以避免過大的壓力降
9)管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失
10)理想的配管是主管線環(huán)繞整個(gè)廠房,如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時(shí),可以減少壓力降。且在環(huán)狀主干線上配置適當(dāng)之閥門,以便檢修切斷之用
2.基礎(chǔ)
1)基礎(chǔ)應(yīng)建立在硬質(zhì)的地坪上,在安裝前須將基礎(chǔ)平面整水平,以避免壓縮機(jī)產(chǎn)生震動(dòng)而引起噪音
2)壓縮機(jī)如裝在樓上,須做好防振處理,以防止振動(dòng)傳至樓下,或產(chǎn)生共振,對壓縮機(jī)及大樓本身均有安全上的隱患
3)螺桿式壓縮機(jī)所產(chǎn)生的振動(dòng)很小,故不需做固定基礎(chǔ)。但其所放置之地面須平坦,且地下不可為軟性土壤。壓縮機(jī)底部鋪上軟墊或防震墊,以防止振動(dòng)及噪音
3.冷卻系統(tǒng)
1)當(dāng)您選用風(fēng)冷式壓縮機(jī)時(shí),要考慮其通風(fēng)環(huán)境。不得將壓縮機(jī)安放在高溫設(shè)備附近,以避免壓縮機(jī)吸入高溫大氣導(dǎo)致排氣溫度過高而影響機(jī)組的正常運(yùn)行
2)當(dāng)使用條件限制壓縮機(jī)安裝在較小的密閉空間內(nèi)時(shí),須加裝抽、排風(fēng)設(shè)備,以便空氣流通循環(huán),其抽、排風(fēng)設(shè)備的能力須大于壓縮機(jī)冷卻風(fēng)扇的排風(fēng)量,而且抽風(fēng)進(jìn)口位置要適合壓縮機(jī)熱排風(fēng)出口位置。
三、壓縮機(jī)的安裝應(yīng)遵循當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)法律法規(guī),并嚴(yán)袼遵守以下規(guī)定
1、壓縮機(jī)應(yīng)采用承重能力大于機(jī)組重量的起重設(shè)備進(jìn)行吊運(yùn),吊運(yùn)速度、加速度應(yīng)限制在許可的范圍之內(nèi)
2、盡量把壓縮機(jī)安裝在涼爽、干凈、通風(fēng)良好的地方,保證壓縮機(jī)吸入的空氣潔凈及水分含量最小
3、壓縮機(jī)吸入的空氣不允許含有可燃?xì)怏w及腐蝕性氣體,以免可能引炸或內(nèi)部銹蝕
4、風(fēng)冷型機(jī)器應(yīng)有排風(fēng)扇或?qū)эL(fēng)管將熱風(fēng)導(dǎo)出室外,避免熱風(fēng)循環(huán)到進(jìn)風(fēng)口
5、壓縮機(jī)污水、廢油的排放應(yīng)遵守當(dāng)?shù)氐囊?guī)定
6、本機(jī)器使用為三相交流電源XV、XHz,引導(dǎo)壓縮機(jī)的供電線必須與其功率匹配并安裝空氣開關(guān)、熔斷絲等安全裝置,為確保電器設(shè)備的可靠安全,必須可靠接地
四、調(diào)試和運(yùn)行(特別注意?。?span>

1、新機(jī)調(diào)試,必須由本公司或認(rèn)可的調(diào)試人員進(jìn)行
2、開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)機(jī)組內(nèi)無人,并檢查是否有物品和工具,關(guān)上機(jī)組門;開機(jī)時(shí)應(yīng)先通知機(jī)組周圍人員注意安全
3、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)格檢查壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)應(yīng)立即停機(jī),切斷電源,把三相線任何兩根對調(diào)再重新開機(jī),否則會損壞壓縮機(jī)(每次工廠電源檢修須注意?。?span>
4、壓縮機(jī)不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作,否則會導(dǎo)致電機(jī)過載而燒壞
5、當(dāng)壓縮機(jī)處于遠(yuǎn)程控制時(shí),機(jī)器隨時(shí)可能啟動(dòng),應(yīng)掛牌提醒
6、當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生故障或有不安全因素存在時(shí),切勿強(qiáng)行開機(jī),此時(shí)應(yīng)切斷電源,并作出顯著標(biāo)記
維護(hù)維修
五、壓縮機(jī)的維護(hù)維修必須在有資格人員的指導(dǎo)下進(jìn)行
1、壓縮空氣和電器都具有危險(xiǎn)性,檢修或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)電源已被切斷,并在電源處掛檢修禁止開閘等警告標(biāo)志,以防他人合閘送電造成傷害
2、停機(jī)維護(hù)時(shí)必須等待整部壓縮機(jī)冷卻后及系統(tǒng)壓縮空氣安全釋放,且維護(hù)人員盡可能避開壓縮機(jī)系統(tǒng)中的任何排氣口,關(guān)閉相應(yīng)隔離閥
3、清洗機(jī)組零部件時(shí),應(yīng)采用無腐蝕性安全,嚴(yán)禁使用易燃易爆及易揮發(fā)清洗劑
4、壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,須定期檢驗(yàn)安全閥等保護(hù)系統(tǒng),確保其靈敏可靠,一般每年檢驗(yàn)一次
5、壓縮機(jī)的零配件必須是正廠提供,其螺桿油必須為本公司螺桿壓縮機(jī)油,并且兩種品|考試||牌的油嚴(yán)禁混用,否則會引起系統(tǒng)集焦造成重大事故
故障排除
故障一——排氣量不足
排氣量不足是壓縮機(jī)最容易出現(xiàn)的故障之一,它的出現(xiàn)主要是由下述幾個(gè)原因?qū)е?span>
1、進(jìn)氣濾清器的故障:積垢堵塞,使排氣量減少;吸氣管太長,管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量,要定期清洗濾清器
2、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低:空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng),因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的,當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí),吸氣壓力降低等,排氣量必然
3、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大,泄漏量增大,影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí),需及時(shí)更換易損件,如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確,間隙留得不合適時(shí),應(yīng)按圖紙給予糾正,如無圖紙時(shí),可取經(jīng)驗(yàn)資料,對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙,如為鑄鐵活塞時(shí),間隙值為氣缸直徑的0.061000.09100;對于鋁合金活塞,間隙為氣徑直徑的0.121000.18100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值
4、填料函不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝時(shí),活塞桿與填料函中心對中不好,產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤滑油,它能起到潤滑、密封、冷卻的作用
5、壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物,導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán),形成漏氣。這不僅影響排氣量,而且還影響間級壓力和溫度的變化;這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題,如閥片翹曲等,第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣
6、氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩,彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí),這些不僅影響了氣量,而且會影響到功率的增加,以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí),也會影響到氣體壓力和溫度的變化
7、壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小,則要漏氣,當(dāng)然太緊也不行,會使閥罩變形、損壞,一般壓緊力可用下式計(jì)算:p=kπ/4 D2P2D為閥腔直徑,P2為氣體壓力,K為大于1的值,一般取1.52.5,低壓時(shí)K1.52.0,高壓時(shí)K1.52.5.這樣取K,實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障,閥蓋必然發(fā)熱,同時(shí)壓力也不正常
故障二——排氣溫度不正常
排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值。從理論上進(jìn),影響排氣溫度增高的因素有:進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(對于空氣壓縮指數(shù)K1.4)。實(shí)際情況影響到吸氣溫度高的因素如:中間冷卻效率低,或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱,則后面級的吸氣溫度必然要高,排氣溫度也會高。另外,氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會使級間壓力變化,只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外,水冷式機(jī)器,缺水或水量不足均會使排氣溫度升高
故障三——壓力不正常以及排氣壓力降低
壓縮機(jī)排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求,則排氣壓力必然要降低。此時(shí),只好另換一臺排氣壓力相同,而排氣量大的機(jī)器。影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣,故應(yīng)從這些方面去找原因和采取措施
故障四——不正常的響聲
壓縮機(jī)若某些部件發(fā)生故障時(shí),將會發(fā)出異常的響聲,一般來講,操作人員是可以判別出異常的響聲的?;钊c缸蓋間隙過小,直接撞擊;活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣;活塞端面絲堵檜,活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋;氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等,軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大,十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷,閥彈簧松軟或損壞,負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。由此去找故障和采取措施
故障五——過熱故障

在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處,溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果:一個(gè)是加快磨擦副間的磨損,二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故。造成軸承過熱的原因主要有:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小;軸承偏斜曲軸彎曲,潤滑油粘度太小,油路堵塞,油泵有故障造成斷油等;安裝時(shí)沒有找平,沒有找好間隙,主軸與電機(jī)軸沒有找正,兩軸有傾斜等


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