供應(yīng)進口螺桿壓縮機租賃

葉輪在不同的轉(zhuǎn)速下具有不同的流量系數(shù)和能頭系數(shù)。在多級離心壓縮機設(shè)計中,各級葉輪的流量系數(shù)、能頭系數(shù)、轉(zhuǎn)速、直徑等參數(shù)必須匹配,否則機組就不能在的狀態(tài)下工作。傳統(tǒng)的單軸多級離心壓縮機結(jié)構(gòu)迫使較多的葉輪必須在同一個轉(zhuǎn)速下工作,對壓縮機的性能匹配和工況范圍造成一定的影響。而組裝式離心壓縮機采用了多軸多級的方式,同一轉(zhuǎn)速下最多只有兩個葉輪,這樣就優(yōu)化了機組的整體性能。同時由于多軸的結(jié)構(gòu),可以使每級葉輪都實現(xiàn)軸向進氣,減小進口氣流的損失,提高機組效率。
3.工況調(diào)節(jié)范圍更寬
為了使機組的工況范圍更寬,組裝式離心壓縮機在進口處安裝了葉片調(diào)節(jié)器。由于在結(jié)構(gòu)上進口調(diào)節(jié)器與葉輪進口很近,葉片調(diào)節(jié)器不僅可以通過進口節(jié)流的方式根據(jù)用戶管網(wǎng)的變化對壓縮機的壓力、流量等參數(shù)進行調(diào)節(jié),而且可以通過改變進口氣流與葉輪旋轉(zhuǎn)方向的角度(進氣預(yù)選調(diào)節(jié))改變壓縮機的功耗,真正起到節(jié)能的作用。
4.結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、安裝方便
組裝式壓縮機的結(jié)構(gòu)非常緊湊,從剖面圖中可以看到它的蝸殼直接裝配在齒輪箱上,而且在整體布置上,是將壓縮機本體(含齒輪箱)、油箱和潤滑油系統(tǒng)、電動機甚至較小機型的中間氣體冷卻器都組裝到一個公用底座上。不僅占地面積小,而且安裝調(diào)試非常方便,基礎(chǔ)施工相對簡單,現(xiàn)場施工時間短,深受用戶歡迎。當(dāng)然,組裝式離心壓縮機也有它的不足之處:由于結(jié)構(gòu)的限制,目前只能達到7～8級壓縮,當(dāng)機組壓比太大時并不適用;受結(jié)構(gòu)的限制,密封尺寸和安裝方式?jīng)Q定了暫時還不能作為石油化工企業(yè)中的原料壓縮機等。
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