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粉煤灰卸料機(jī)普通由受料器(如喉管、吸嘴、送出器等)、輸送管、風(fēng)管、離合器(常用的有容量式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和掉轉(zhuǎn)式兩種,既可作為喂料器,又可作為卸料器)、粉塵器惠風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨吹風(fēng)機(jī)、水環(huán)抽氣機(jī)、空壓機(jī)等)等設(shè)施和器件組成。受料器的效用是進(jìn)人物料,導(dǎo)致合宜的料氣比,使物料開始工作、加速。離合器的效用是將物料與空氣離合,庫(kù)房粉煤灰卸料機(jī)報(bào)價(jià),并對(duì)物料施行分選。鎖氣器的效用是平均供料或卸料,同時(shí)阻擋空氣漏人。風(fēng)機(jī)的效用是為系統(tǒng)供給動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)抽氣機(jī);而壓送系統(tǒng)則需用羅茨吹風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。
粉體輸送機(jī)機(jī)是輸送物料的一種機(jī)器。目前氣流輸送機(jī)多用于糧食、棉花的輸送,工礦運(yùn)輸方面尚未采用。本實(shí)用新型氣流輸送機(jī)是將氣流輸送機(jī)用于工礦運(yùn)輸方面。該機(jī)是由電機(jī)、減速機(jī)、輸送管道組成,還包括軸流壓風(fēng)機(jī)、螺旋進(jìn)料機(jī)和擴(kuò)散式收集器。
主權(quán)項(xiàng)粉煤灰卸料機(jī)包括有電機(jī)、輸送管道,其特征在于還包括軸流壓風(fēng)機(jī)、螺旋進(jìn)料機(jī)和擴(kuò)散式收集器。


1、與其他散狀固體物料的輸送設(shè)備相比,粉煤灰卸料機(jī)系統(tǒng)是小顆粒固體物料連續(xù)輸送合適的輸送設(shè)備, 同樣也適于間斷地將大量的顆粒物料從罐車、鐵路車輛和貨船輸送至貯倉(cāng)。
2、可充分利用空間。帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)等輸送機(jī)械實(shí)質(zhì)上是朝一個(gè)方向輸送, 而氣力輸送系統(tǒng)可以向上、向下或圍繞建筑物、大的設(shè)備及其他障礙物輸送物料,其輸送管可高出或避開其他裝置或設(shè)備所占用的空間。
3、所采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器的操作非常類似于流體設(shè)備的操作, 因此大多數(shù)氣力輸送關(guān)系很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制, 由一個(gè)中心控制臺(tái)操作。
4、與其他散狀固體物料的輸送設(shè)備相比,其著火和爆1炸的危險(xiǎn)性小。
5、設(shè)計(jì)比較好的粉煤灰卸料機(jī)系統(tǒng)常常是干凈的, 并且了對(duì)環(huán)境的污染。在負(fù)壓輸送時(shí), 任何一處的空氣泄漏都是向內(nèi)的,因此物料的污染就可限制到小。
6、輸送物料可以散裝, 操作,集裝箱粉煤灰卸料機(jī), 包裝和裝卸費(fèi)用低。
7、設(shè)備簡(jiǎn)單, 占地面積小, 可充分利用空間, 設(shè)備的投資和維修費(fèi)用少。
8、可以實(shí)現(xiàn)由數(shù)點(diǎn)集中送往一處,或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)。
9、對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料,可以采用惰性氣體輸送。
10、利于安全生產(chǎn),改善車間衛(wèi)生條件,防止灰塵、粉塵的外揚(yáng),有利于環(huán)境保護(hù)。


1、穩(wěn)定
遠(yuǎn)距離氣力輸送表觀氣速沿管道不斷增加,氣固兩相流流型也隨之變化。當(dāng)輸送氣速下降到超出密相穩(wěn)態(tài)的輸送的邊界時(shí),就會(huì)形成不穩(wěn)定的沙丘流,其特點(diǎn)是壓動(dòng)增強(qiáng),繼續(xù)降低輸送氣速,物料將沿管線堆積直至管道堵塞。因此,研究粉體氣力輸送的穩(wěn)定性,使輸送系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài),對(duì)于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離氣力輸送具有重要意義。
2、能耗
能耗是氣力輸送過程中的動(dòng)力消耗(壓降),降低能耗可使單位輸送長(zhǎng)度壓降減小,延長(zhǎng)輸送距離。氣力輸送壓降與很多因素有關(guān),其中復(fù)雜多變的就是輸送物料的性質(zhì)。不同種類、粒徑、水分的粉體氣力輸送規(guī)律不同,對(duì)于同一種粉體,粒度及分布、含水率是影響粉體流動(dòng)性的主要因素。粒度越小,分布越寬,水分越高,其流動(dòng)性越差,則氣力輸送越困難。
在遠(yuǎn)距離氣力輸送管內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮,同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞,固粒旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力,完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。
雙套管粉煤灰卸料機(jī)起初是為了解決電力行業(yè)粉煤灰遠(yuǎn)距離輸送的堵塞問題而設(shè)計(jì)的,其輸送管道具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu),能保證在輸送過程中管道不易堵塞,粉煤灰卸料機(jī),提高了粉體輸送的安全性和可靠性。在輸送管道內(nèi)設(shè)置一有開孔的小管,開孔間距與輸送物料有關(guān)。當(dāng)輸料管內(nèi)的粉體堆積過高時(shí),集裝箱粉煤灰卸灰機(jī),氣流就會(huì)優(yōu)先從小管內(nèi)流動(dòng),并以較高氣速?gòu)南乱豢滋巼姵?,沖刷堆積粉體的背風(fēng)面,減少粉體堆積的高度和長(zhǎng)度,從而保證粉體的正常輸送。
粉體能夠輸送是因?yàn)樵谝欢ǔ潭壬纤哂辛鲃?dòng)的特性,而之所以會(huì)堵塞管道是因?yàn)榱鲃?dòng)性較差而引起沉積造成的,因此粉體具有良好的流動(dòng)性對(duì)輸送穩(wěn)定很重要。流態(tài)化是使固體顆粒層與通過其間的氣體或液體相接觸,從而轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃朴诹黧w的狀態(tài),達(dá)到有利于顆粒物料流動(dòng)的工藝要求。
流態(tài)化倉(cāng)泵就是利用流態(tài)化原理設(shè)計(jì)的一種有利于粉體遠(yuǎn)距離輸送的供料裝置。出料口位于流化板上部中央,倉(cāng)泵本體充當(dāng)混合室。倉(cāng)泵工作時(shí),下部室出來的壓縮氣體經(jīng)流化板使輸送粉體處于流化狀態(tài),輸送粉體與空氣在進(jìn)入輸送管道之前得到了充分混合,這樣就了氣固兩相流進(jìn)入管道的加速壓損;另外,充分混合的流化狀態(tài),使粉體在輸送氣體中分布得比較均勻,減小了發(fā)生沉積堵塞的可能性,有利于粉體遠(yuǎn)距離輸送。

注冊(cè)資金:伍拾萬元整
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