自卸垃圾清運車-自卸卡車新車-自卸

作為國內(nèi)工程自卸車中的老牌，東風(fēng)商用車大力神一直以其敦厚扎實的外觀造型、成熟可靠的動力總成及對復(fù)雜、惡劣工況的適應(yīng)性獲得用戶信任與青睞選擇。本期中國卡車網(wǎng)就為大家?guī)淼湫偷墓こ涛锪限D(zhuǎn)運的自卸車代表，東風(fēng)大力神350馬力8X4自卸車靜態(tài)測評。油品、濾芯同步升級，4萬公里保養(yǎng)方案提供給用戶少的進站保養(yǎng)次數(shù)。

該車主要亮點在于依托東風(fēng)商用車成熟可靠動力總成，搭載的東風(fēng)dCi11L發(fā)動機，350大馬力輸出，東風(fēng)德納大速比輪減后橋。上裝采用與東風(fēng)商用車合作多年、在自卸貨箱市場鼎鼎有名的馳田金剛品牌，品質(zhì)值得信賴。

駕駛室采用東風(fēng)經(jīng)典的D310駕駛室，該款駕駛室經(jīng)過歐洲碰撞試驗和乘員保護標(biāo)準(zhǔn)認證，同時，結(jié)合市場真實反饋，該駕駛室的被動安全性優(yōu)勢明顯，安全性高。

前面罩簡約大氣，雙飛燕LOGO品質(zhì)辨識度高。成熟燈組設(shè)計，3噸自卸吊車，維修更換更方便，更實惠，降低車輛的使用維修成本。

整車外觀造型線條給人以舒服踏實之感，配合的多功能后視鏡視野更廣。底盤附件布置科學(xué)，左側(cè)布置有排氣裝置、電源箱、制動儲氣罐及備胎，設(shè)有安全杠護欄。

采用8x4承載驅(qū)動方式，軸距為1850mm+3800mm+1350mm，軸荷分布更合理，有效解決重載爬坡易翹頭的問題，提高底盤懸架承載壽命。

上裝采用與東風(fēng)商用車合作多年、在自卸車領(lǐng)域擁有多項*技術(shù)的馳田金剛。馳田油缸頂翻高度大，大箱做工精良，采用高強度鋼板，兼具輕量化和承載力。

貨箱整體做工精細，關(guān)鍵接合和焊接點用料實在。內(nèi)部設(shè)有三根橫欄，有效防止大箱重載出現(xiàn)的變形，5噸自卸汽車，同時尾部設(shè)有結(jié)實防撞梁，被動安全性好。

車輛右側(cè)布置有液壓油缸油液箱、350L油箱及尿素罐，液體容積統(tǒng)一布置方便司機觀察和加注。車輛支撐面寬，整車更低，穩(wěn)定性加強。

車輛采用11.00R20鋼絲胎，承載能力強。東風(fēng)大力神底盤結(jié)合馳田金剛上裝，使得這款車型外觀整體給人以扎實敦厚之感，而整體設(shè)計也以實用性為主，充分滿足用戶需求。

東風(fēng)商用車D310駕駛室內(nèi)部寬敞。采用三級蹬車梯設(shè)計，其中結(jié)合的運輸工況需求采用了可活動設(shè)計，減少碰撞造成的變形，實用性更好。

先看看東風(fēng)隨專輕量化自卸車配置：8×4驅(qū)動，自卸垃圾清運車，一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，玉柴玉柴YC6A270-46（國四）發(fā)動機，軸距19500+2600+1300mm，鋁合金280L燃油箱，Φ395mm推式膜片彈簧離合器，陜齒10檔變速箱，5T雙前橋，153加強型減速雙后橋，車架縱梁斷面280雙層大梁，10.00R20鋼絲胎（可選裝1100的鋼絲胎），整車自重可以控制在10.84噸。東風(fēng)特商輕量化自卸車配置：仿天錦的駕駛室，電動玻璃門窗；廣西國五玉柴6缸270馬力發(fā)動機；車架上翼面采用無孔設(shè)計，幅面孔位標(biāo)準(zhǔn)化，提高車架強度，減輕自重。陜西法士特9檔帶高低速變速箱；前橋5噸，后橋10噸加強；280的雙層大梁；1000鋼絲胎（可以選裝1100鋼絲胎），整車自重可控制在11.3噸（帶備胎）。單單從重量這一塊，東風(fēng)隨專輕量化自卸車就占了一定的優(yōu)勢。

東風(fēng)福瑞卡5.2米平板自卸，自卸，錫柴140馬力，5檔變速箱，帶付變速，前橋2.1噸，后橋7.5噸，230*7+4大梁，8.25R20鋼絲胎，4050軸距，動轉(zhuǎn)，離合助力，斷氣剎，空調(diào)，電動玻璃中控鎖，ABS，環(huán)保，不超重車型

底盤配置：錫柴140馬力，萬里揚5檔帶副變速，8.25R20輪胎，230雙層大梁。自卸底盤。后橋8噸。貨箱尺寸5100+2300*600，110中置雙頂，貨箱邊3底4. 國五發(fā)動機，標(biāo)準(zhǔn)配置，全國可上戶。