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斯太爾D7B牽引車:
下層為集成式的轉(zhuǎn)向燈和霧燈,其下方帶有加厚防護(hù)材質(zhì)的放鉆入護(hù)杠,在非鋪裝路面下行駛過程中具有更好的安全性。
我們可以從圖片中清晰的看出來,這款重汽斯太爾D7B車型的輪眉和黃色轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計,美觀的同時也能夠得起到警示的作用。
而且后方的擾流罩設(shè)計,特別是對大宗貨物運(yùn)輸能起到有效的低風(fēng)阻擾流作用;兩側(cè)也帶有車輛專屬的品牌、總質(zhì)量和牽引質(zhì)量等信息。
反光鏡凸出安果+大尺寸臥鋪舒適度極高:
重汽斯太爾D7B這款車型做工的細(xì)節(jié)方面非常突出,還有一個亮點(diǎn)就是后視鏡門鏡、下視鏡的設(shè)計,外加前側(cè)的前照地鏡,這能夠使駕駛視野更加寬廣,減少了視野盲區(qū),有效提高行車安全。

斯太爾D7B外觀特別大氣,看上去很順眼,細(xì)致美妙的側(cè)面線條貫穿著車體,使得斯太爾D7B牽引車艷如桃李。車頭的進(jìn)氣格珊和亮條的裝潢看上去很上檔次,車燈構(gòu)型獨(dú)到,和尾部車燈有種相互輝映之勢。尾部車燈策劃很有科技含量,布局合理層次明顯,天津斯太爾價格,輪圈的造型策劃也特別好看,看著運(yùn)動感十足,很霸氣的樣子??傊?,天津斯太爾重卡,估計入手斯太爾D7B牽引車的60%都是沖著這漂亮造型去的。
對于車輛內(nèi)部舒適度而言,重汽對斯太爾D7B牽引車的舒適度有較高的要求,天津斯太爾牽引車,自己是182的個頭,身材也是屬于偏胖類型的,但是在斯太爾D7B牽引車內(nèi)中肯定感覺不到狹窄。幸虧配置了高頂排半電動座包,而且座包的柔軟度和傾斜角度策劃科學(xué),可以讓人輕松找到合適的坐姿。
斯太爾D7W 6×4牽引車搭載行業(yè)者濰柴WP10.5H發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)為整車提供動力性、經(jīng)濟(jì)性保障。匹配重汽HW19712CL變速箱,保養(yǎng)周期長,可靠性高,MCY11橋源自德國曼輕量化技術(shù),重量輕,三者的加持下為用戶提供更經(jīng)濟(jì)的體驗。 整車車架采用MAN車架輕量化技術(shù),重量輕,承載能力更強(qiáng),采用少片簧,天津斯太爾,更安全、舒適、穩(wěn)定。標(biāo)配ABS、蹄片磨損報警裝置,讓行駛、駐車更安全可靠。另外全系標(biāo)配德國WABCO制動閥、德國福士制動管路,為用戶安全提供強(qiáng)有力保障。

注冊資金:伍佰萬元人民幣
聯(lián)系人:蘇經(jīng)理
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