帶蓋圍板箱工廠-青海帶蓋圍板箱-蜂窩u載存科技公司

　　車子在組裝出廠前車燈該如何用圍板箱進(jìn)行保護(hù)運(yùn)輸，降低車燈組裝破損率。隨著汽車的普及率越來(lái)越高，行車過(guò)程重發(fā)生追尾概率的增加。越來(lái)越多車主發(fā)現(xiàn)汽車的車燈極易損壞的，車子在組裝出廠前車燈該如何保護(hù)呢。

車燈大家都熟悉，易碎，而且表面如果刮花后也會(huì)印象車子照明，新車出廠變舊車印象到消費(fèi)者對(duì)品牌的信任。車燈在選擇包裝時(shí)候，優(yōu)先考慮。主機(jī)廠的生產(chǎn)和物流模式，及自身離主機(jī)廠的距離，距離較近的廠家常常不會(huì)去考慮回收包裝運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題。兒距離較遠(yuǎn)的供應(yīng)商則要考慮包裝成本及回收成本的問(wèn)題。一般情況下就近供應(yīng)的車燈，包裝選擇上會(huì)選擇可以之間上線的注塑周轉(zhuǎn)箱進(jìn)行包裝，這樣的好處是不用倒包裝可以直接由三方物流直接進(jìn)行配送上線，當(dāng)然周轉(zhuǎn)箱的內(nèi)襯設(shè)計(jì)上也需要考量不同車燈的不同要求。

　　而較遠(yuǎn)的供應(yīng)商，在供應(yīng)車燈時(shí)候要考量包裝的成本及回收成本了。這種情況下廠家優(yōu)先會(huì)考慮塑料圍板箱進(jìn)行包裝，內(nèi)保護(hù)方面，廠家一般會(huì)有幾種不同的選擇。一種是內(nèi)包裝直接采用紙刀卡進(jìn)行隔開(kāi)每個(gè)產(chǎn)品，使用完后直接丟棄內(nèi)襯，帶蓋圍板箱工廠，外箱進(jìn)行回收。還有一種是采用中空板的刀卡，青海帶蓋圍板箱，把中空板進(jìn)行模切加工組裝成大小不同的格子。來(lái)保護(hù)車燈在圍板箱里不受運(yùn)輸顛簸的影響。這個(gè)時(shí)候車等考慮到在圍板箱內(nèi)有刮花的風(fēng)險(xiǎn)，一般會(huì)采用氣泡袋進(jìn)行包裝保護(hù)。同時(shí)起到車燈在圍板箱刀卡內(nèi)緩沖的作用。還有很多其他的圍板箱包裝車燈的方式如利用EVA材料硅膠材料等。

　　圍板箱的解說(shuō)與構(gòu)造：

　　解說(shuō)：由托盤、箱體、箱蓋，經(jīng)過(guò)疊裝方法并由一段以上的圍板構(gòu)成木箱叫做圍板箱。

　　構(gòu)造：由四片或六片木板和合頁(yè)構(gòu)成。

　　圍板箱的特色：

　　圍板箱包含托盤、箱體、箱蓋，帶蓋圍板箱定制，經(jīng)過(guò)疊裝方法并由一段以上的圍板構(gòu)成;圍板由四片或六片木板和合頁(yè)構(gòu)成;合頁(yè)固接于相鄰的兩片木板的角部，頁(yè)體下部具有向下延伸并向外彎的合頁(yè)腳，合頁(yè)腳內(nèi)側(cè)套接于托盤的角部外側(cè)或下一段圍板轉(zhuǎn)角處的合頁(yè)上部外側(cè)。

折疊塑料圍板箱特點(diǎn)

       獨(dú)特嵌套設(shè)計(jì)

　　底座采用一次雙層吸塑工藝成型的凹凸9腳底座，受力均勻，承載能力強(qiáng)，帶蓋圍板箱生產(chǎn)廠，確保放置平穩(wěn)安全;

　　四口叉車可進(jìn)，提高了運(yùn)輸和存儲(chǔ)工作效率，而且可以多個(gè)底座嵌套堆疊，拿取方便，而且節(jié)省存放空間和成本，極大地實(shí)現(xiàn)節(jié)省運(yùn)輸和存儲(chǔ)成本。

　　鎖扣設(shè)計(jì)

　　底座蓋子采用鎖扣與圍板連接固定，操作簡(jiǎn)單方便。還可以按照電子芯片(RFID)等。

　　高強(qiáng)度，低維護(hù)成本

　　底座和箱蓋均采用雙層吸塑一次成型工藝，高強(qiáng)度，可以滿足比較重的貨物承載、運(yùn)輸和堆疊，而且箱蓋和底座都可替換，可回收，極大提高了產(chǎn)品的利用率，而且降低了對(duì)環(huán)境的污染，有利于可持續(xù)發(fā)展。