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中國汽車工業(yè)作為中國振興產(chǎn)業(yè),得到國家政策扶持,加之汽車下鄉(xiāng)的推動,中國各大汽車企業(yè)均加大產(chǎn)量,2012年中國汽車產(chǎn)量超過1900萬輛,汽車模具報價,保持產(chǎn)銷量較好的地位。羅百輝表示,制造一輛普通轎車的本身便需要約1500個模具,當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內(nèi)飾件模具。受我國汽車行業(yè)快速發(fā)展的影響,我國汽車模具行業(yè)呈現(xiàn)較快增長,合肥汽車模具,市場容量不斷擴大。按照日、美等汽車業(yè)發(fā)達國家的水平計算,到2015年我國模具服務(wù)于汽車制造業(yè)的比重若能達到40%,則我國汽車模具行業(yè)到2015年的總銷售額可達700億元。


實型的數(shù)控加工
目前各模具制造廠家已基本都在使用實型制作工藝。實型的數(shù)控化加工生產(chǎn),就是通過對實體模型的工藝編輯(如:加工面貼加工余量,模型分層編輯等),再經(jīng)過數(shù)控編程,泡沫毛坯下料,數(shù)控加工,人工粘接和修整等幾道工序完成的。從而將實型的生產(chǎn)員工從手工制作轉(zhuǎn)變到大量的數(shù)控編程上來了,現(xiàn)場的簡單人工粘接和修整工作,汽車模具設(shè)計,實型的數(shù)控化生產(chǎn)直接提高了鑄件的精度,為后序的精細加工帶來極大的優(yōu)勢。


管理的科學(xué)化與信息化是模具企業(yè)發(fā)展方向
汽車模具技術(shù)發(fā)展的另一個重要方面是管理的科學(xué)化與信息化。管理的科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準時制造(Just-in- TimeManufacturing)和精益生產(chǎn)(LeanProduction)的方向發(fā)展,企業(yè)管理更加精準,生產(chǎn)效率大幅提高,無效的機構(gòu)、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進步,許多的信息化的管理工具,包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)(ERP)、客戶關(guān)系管理(CRM)、供應(yīng)鏈管理(SCM)、項目管理(PM)等,在模具企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。



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