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北京6月2日電 日前轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、《關(guān)于進一步降低物流成本的實施意見》(以下簡稱《意見》)?!兑庖姟分赋?,近年來,社會物流成本水平保持穩(wěn)步下降,但部分領(lǐng)域物流成本高、率低等問題仍然突出,特別是受新冠疫情影響,社會物流成本出現(xiàn)階段性上升,難以適應(yīng)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、推動高質(zhì)量發(fā)展的要求。為深入貫徹落實、關(guān)于統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作的決策部署,進一步降低物流成本、提升物流效率,加快恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序,《意見》提出六個方面政策措施。
東莞市靈運貨運代理有限公司以東莞為大本營,下轄網(wǎng)點22個,配載中心4個,分撥中心14個。專業(yè)員工300多人,擁有各類運輸車輛200多臺,物流設(shè)備80多套,倉庫和操作場地5萬多平方米,2015年引入公路鐵路聯(lián)合運輸,月吞吐能力2萬噸以上,長途專線日均發(fā)車20臺次以上。
近年來,認真貫徹落實、有關(guān)決策部署,加強部門聯(lián)動,深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,通過降低涉企收費、發(fā)展多式聯(lián)運、完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、提高運輸組織效率等工作,全力推動降低物流成本,大嶺山到成都整車大件運輸,取得了積極成效。
疫情防控期間,針對物流成本階段性上漲過快等問題,按照決策部署,推動收費公路免收通行費、免征進出口貨物港口建設(shè)費、減半征收船舶油污損害賠償、降低貨物港務(wù)費和港口設(shè)施費收費,取消非油輪貨船強制應(yīng)急服務(wù)及應(yīng)急響應(yīng)費,進一步紓解了企業(yè)困難。
東莞市靈運貨運代理有限公司以東莞為大本營,下轄網(wǎng)點22個,配載中心4個,松崗到無錫整車大件運輸,分撥中心14個。專業(yè)員工300多人,擁有各類運輸車輛200多臺,物流設(shè)備80多套,倉庫和操作場地5萬多平方米,2015年引入公路鐵路聯(lián)合運輸,月吞吐能力2萬噸以上,長途專線日均發(fā)車20臺次以上。
《實施意見》明確提出,要降低物流企業(yè)用地成本,整車大件運輸,對物流重大項目建設(shè)用地指標予以重點保障。要降低成本,加大資金投入和服務(wù)力度。要持續(xù)降低企業(yè)稅費成本,松崗到青島整車大件運輸,研究出臺繼續(xù)實施大宗商品倉儲用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收政策的細則、持續(xù)降低交通運輸領(lǐng)域收費。這些舉措落地實施,將有效緩解物流企業(yè)用地難、用地貴、難等問題,實現(xiàn)降低物流企業(yè)成本向降低企業(yè)物流成本傳導。
東莞市靈運貨運代理有限公司以東莞為大本營,下轄網(wǎng)點22個,配載中心4個,分撥中心14個。
