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容易跑油的主要原因

　　小空壓機(jī)中途容易油耗大或者跑油，很多都出現(xiàn)在保養(yǎng)之后的幾百、一千小時(shí)以后。為什么會(huì)這樣呢?出現(xiàn)這種現(xiàn)象的機(jī)器運(yùn)行溫度通常都不高，色選機(jī)空壓機(jī)費(fèi)用，油分桶水分較多，水分較多油分濾紙也就容易損壞，加上油分桶上半部分油霧本來(lái)就大，這樣一來(lái)，就很容易出現(xiàn)油耗大或者跑油現(xiàn)象了。

　　另外，10HP小空壓機(jī)油分桶內(nèi)的機(jī)油本來(lái)就很少，油耗稍微大一些，機(jī)器就很容易高溫，有些機(jī)器可能就需要中途添加機(jī)油，嚴(yán)重的甚至需要更換油分。

　　除此以外，還有一個(gè)原因，由于小空壓機(jī)油分桶上半部分油霧較大，色選機(jī)空壓機(jī)，油分濾紙層數(shù)一般會(huì)稍微少一些，如果像30HP、50HP空壓機(jī)油分濾紙的層數(shù)，油霧大阻力就大，油分容易內(nèi)壓高。所以，通常小空壓機(jī)的油分濾紙層數(shù)相對(duì)會(huì)少一些，這樣一來(lái)，濾紙抗損壞的能力就大大降低，加之油分桶機(jī)油本來(lái)就少，所以小空壓機(jī)就很容易出現(xiàn)中途需要添加機(jī)油或者跑油的現(xiàn)象。

　　另外，10HP小空壓機(jī)如果使用壓力較低，會(huì)加大油分排氣流速，色選機(jī)空壓機(jī)報(bào)價(jià)，油分桶上半部分油霧本來(lái)就大，就很容易導(dǎo)致油耗大或者跑油。

輸出排氣壓力過(guò)高

　　1.進(jìn)氣閥故障。需檢修或更換。

　　2.加卸載壓力值設(shè)定不合理。需根據(jù)實(shí)際耗風(fēng)量設(shè)定加卸載壓力值。

　　3.壓力傳感器故障。更換。

　　4.卸荷閥未關(guān)閉，卸荷閥卡住或關(guān)閉不嚴(yán)，電磁閥發(fā)生故障。檢修卸荷閥、電磁閥必要時(shí)更換。

　　卸負(fù)載頻繁

　　1.壓力控制器加卸載壓差太小，重新設(shè)定加卸載壓力值。

　　2.壓力采樣管阻塞或泄漏，壓力衰減過(guò)快。需檢修采樣管路。

　　3.生產(chǎn)實(shí)際耗風(fēng)量不穩(wěn)定，時(shí)大時(shí)小或不連續(xù)?？稍趬嚎s機(jī)組后增加貯氣罐。

　　4.在壓縮機(jī)組卸載時(shí)，壓力閥關(guān)閉不及時(shí)或關(guān)閉不嚴(yán)。檢修壓力閥必要時(shí)更換。

　　5.加載控制電磁閥故障。應(yīng)檢查電磁閥，可能是受油水氣的影響造成動(dòng)作不靈敏或線(xiàn)圈燒壞。檢查必要時(shí)更換。

　　6.控制機(jī)組起停的壓力傳感器故障或損壞。應(yīng)進(jìn)行檢修更換。

 空氣壓縮機(jī)在每次維護(hù)保養(yǎng)、檢修更換潤(rùn)滑油完畢后開(kāi)機(jī)前，需要操作維護(hù)工了解以下信息：潤(rùn)滑油系統(tǒng)由儲(chǔ)油罐、油冷卻器、油過(guò)濾器、單向供油閥、油氣分離器，油路控制儀表組成。在期間如有可能應(yīng)盡可能對(duì)空壓機(jī)提供某種方式的供熱，如無(wú)可能，則應(yīng)盡量用塑料布或其它遮蔽物將壓縮機(jī)遮擋，阻擋風(fēng)雪對(duì)其侵蝕。        空壓機(jī)的基本保養(yǎng)包括：空氣濾芯的更換、保養(yǎng)；機(jī)油濾芯的更換、空壓機(jī)油的更換；油氣分離芯的更換和保養(yǎng)；聯(lián)軸器的安裝與保養(yǎng)；冷卻器的保養(yǎng)與維護(hù)等。