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環(huán)境管理措施
1. 施工現(xiàn)場離居民區(qū)較近時,應(yīng)采取隔聲措施,盡可能避開夜間施工,防止噪聲。
2. 模板涂刷隔離劑應(yīng)采取措施,防止污染鋼筋和周圍環(huán)境。
3. 鑿毛清掃時,應(yīng)采取降塵措施,防止揚(yáng)塵。
職業(yè)健康安全管理措施
1. 施工前橋梁外側(cè)應(yīng)搭腳手架,設(shè)工作平臺,掛安全網(wǎng)。
2. 在橋梁外側(cè)施工的工作人員應(yīng)系安全帶。
3. 施工中嚴(yán)禁向橋下拋擲物品。
4. 混凝土澆筑時的施工車輛設(shè)專人統(tǒng)一調(diào)度,吊車、泵車必須由持上崗證的信號工指揮。
5. 夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。


防撞馬路欄桿根據(jù)其材料力學(xué)特性可分為剛性,半剛性和柔性護(hù)欄種。防撞馬路欄桿作為一種在公路上保障車輛安全的設(shè)施,具有很高的實(shí)用價值。因此在對護(hù)欄進(jìn)行施工時需要按照施工工藝經(jīng)行施工。
防撞馬路欄桿一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄,主要是設(shè)置在兩側(cè)路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護(hù)欄,主要是為了防止車輛失控進(jìn)人逆向行駛車道,造成事故。


(1)防撞馬路欄桿模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據(jù)防撞馬路欄桿尺寸、長度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形,通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強(qiáng)。
(2) 為了固定模板,在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔,孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強(qiáng)豎肋,槽鋼高出模板頂面100mm,防撞馬路欄桿,在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)防撞馬路欄桿尺寸和模板情況計(jì)算確定。
(3) 在靠近防撞馬路欄桿的濕接頭位置,施工時預(yù)埋一排短鋼筋,作為支模板時的支撐。
(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色,用潔凈的棉絲擦拭,直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止,然后均勻涂刷脫模劑。
(5) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測量放線位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接,相對的模板用穿墻螺栓固定,模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在防撞馬路欄桿內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點(diǎn),采用腳手管、方木、鋼絲繩進(jìn)行加固。



注冊資金:10萬
聯(lián)系人:張經(jīng)理
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