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對于現(xiàn)代的停車場管理中,涉及到很多方面的管理,其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、、小區(qū)來說,需要對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理,對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視,停車場車牌號自動識別系統(tǒng)定制,并且對內(nèi)外部手機各類車輛進(jìn)行登記識別。在大規(guī)模的場區(qū)中,各種出入的車輛較多,如果每輛車都需要進(jìn)行人工判斷的話,高清車牌號自動識別系統(tǒng)定制,既費時,又不利于管理和查詢,就會導(dǎo)致保衛(wèi)工作比較困難,效率較低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車不相稱的管理模式,需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化,并以計算機網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,對所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。
這個車牌識別系統(tǒng)是利用了視頻流的車牌自動識別算法,或者地感觸發(fā),對車輛進(jìn)行抓拍、號牌識別,當(dāng)有車輛進(jìn)入小區(qū)入口時,車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼,將車牌號碼,顏色,車牌特征數(shù)據(jù),入場時間信息等傳記錄下來,這樣車輛就可以順暢的出入停車場,為用戶提供了一種嶄新和方便的服務(wù)模式。


車牌識別系統(tǒng)想要正常的運行,除了有的補抓拍攝技術(shù)外,圖像處理技術(shù)是不可或缺的。在圖像處理技術(shù)上往往采用的是基于灰度的形態(tài)學(xué)的車牌定位。
首先根據(jù)拍攝出來的圖像,提取并分析車牌紋理特征,提取車牌圖像中垂直方向的邊緣并進(jìn)行系統(tǒng)的處理。然后對得到的二值圖像進(jìn)行數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的運算,使得車牌區(qū)域形成一個閉合的連通區(qū)域。后通過車牌的幾何特征對得到的候選區(qū)域進(jìn)行篩選,終得到車牌圖像。
基于灰度的還有邊緣檢測的車牌定位:由于車牌字符的灰度值與車牌底色的灰度值相差較大,字符與底色的交界處就有灰度突變,灰度突變處就會產(chǎn)生邊緣,這是車牌定位技術(shù)中非常重要的特征。也可以通過檢測車牌的外邊框來定位車牌,由于外邊框的上下左右四邊都為直線,而且有明顯的邊緣特征,所以首先利用邊緣檢測算法提取車牌邊框位置,然后,用Hough變換算法檢測直線,確認(rèn)外邊框的上下左右四條邊位置就確定了車牌在圖像中的位置。


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