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東風(fēng)九米教練車的分類
教練車是駕駛培訓(xùn)學(xué)校車輛,主要用于駕駛員的培訓(xùn)。
按車型可分為:尖頭九米教練車、平頭九米教練車、半掛牽引教練車和客車教練車。
教練車常規(guī)配置:副喇叭、副制動、滅火器、學(xué)員座椅、棚桿、篷布。同時也可以選裝副變速、副離合、副油門、空調(diào)、方向助力等。

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教練車技術(shù)等級與鑒定
鑒于教練車作為駕駛培訓(xùn)的主要工具,除具備基本的安全條件外,還必須要有較高的綜合性能。所以在《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》中明確指出:教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合GB 7258的要求和JT/T 198所規(guī)定的二級車以上技術(shù)條件。主要評定教練車整車裝備及外觀檢查、動力性、燃料經(jīng)濟性、制動性、轉(zhuǎn)向操縱性、前照燈發(fā)光強度和光束照射位置、排放污染物限值、可靠性等是否符合二級車輛的標準。

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自卸式半掛車
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運輸任務(wù),通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸,通常與裝載機配套使用。 1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式,可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。 2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成,貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好,承載能力強,不發(fā)生變形。 3、工藝精良:主要部件采用設(shè)備加工而成,縱梁有全自動埋弧焊接而成,采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的裝配。

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