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球形支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實(shí)現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動中心不復(fù)合而在中座板和下座板之間形成第二滑動面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動中心的相對位置球面轉(zhuǎn)動方向可以與平滑動方向致或相反。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動中心復(fù)合則無平面滑動。球形支座出廠時(shí),應(yīng)由生產(chǎn)廠將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,以防止支座在安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。支座可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移,GQZ-DX球形支座,但施工單位應(yīng)在訂貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求,由生產(chǎn)廠在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。








滾動支座,顧名思義就是支座處是一個(gè)鋼管或圓柱狀支撐,梁搭在上面,相對來說可調(diào)整位移較大些;
滑動支座,就是量搭在支座墊塊上,北京球形支座,但沒有固定死,可以進(jìn)行熱脹冷縮的位移調(diào)整,相對來說調(diào)整量小些;
與前面兩種對應(yīng)的是固定支座,就是梁與支座之間是固定死的,不允許有移動。
當(dāng)然是安裝在橋的墩臺蓋梁上。
簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的組合小箱梁或者t梁在每一聯(lián)正中間(認(rèn)為大致是位移0點(diǎn))的約45米范圍之內(nèi)的支座一般用固定支座(板式橡膠支座)。在分聯(lián)和橋臺以及其它支座處安裝滑動支座(一般都是滑板式橡膠支座)。
一聯(lián)安裝多個(gè)固定支座可以共同分擔(dān)縱向水平力,所以并不是按照結(jié)構(gòu)建模時(shí)的只有一個(gè)固定支座。
如果是現(xiàn)澆箱梁一般用盆式支座。


橋梁支座的布置方式:主要根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)型式及橋梁的寬度確定。
簡支梁橋一端設(shè)固定支座,另一端設(shè)活動支座。
鐵路橋梁由于橋?qū)捿^小,支座橫向變位很小,一般只需設(shè)置單向(縱向)活動支座。
公路梁橋由于橋面較寬,GQZ-1000KN球形支座,要考慮支座橫橋向移動的可能性。
連續(xù)梁橋每聯(lián)(由兩伸縮縫之間的若干跨組成)只設(shè)一個(gè)固定支座。
為避免梁的活動端伸縮量過大,固定支座宜布置在每聯(lián)長度的靠中間支點(diǎn)處。但若該處墩身較高,GQZ-300KN球形支座,則應(yīng)考慮避開,或采取特殊措施,以避免該墩頂承受過大的水平力。



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