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阻力一:機械化、自動化程度低
美國680條五金沖壓線中有70%為多工位沖床,日本國內(nèi)250條生產(chǎn)線有32%為多工位沖床,而這種代表當今國際水平的大型多工位沖床在我國的應(yīng)用卻為數(shù)不多;中小企業(yè)設(shè)備普遍較落后,耗能耗材高,環(huán)境污染嚴重;封頭成形設(shè)備簡陋,手工操作比重大;精沖機價格昂貴,是普通沖床的5~10倍,多數(shù)企業(yè)無力投資阻礙了精沖技術(shù)在我國的推廣應(yīng)用;液壓成形,電子沖金五壓生產(chǎn),尤其是內(nèi)高壓成形,精密沖金五壓生產(chǎn),設(shè)備投資大,國內(nèi)難以起步。

沖壓模具設(shè)計不合理,會大大增加沖壓事故的發(fā)生可能性。正常的沖壓模具也會隨著使用時間的增加而出現(xiàn)磨損、變形或損壞,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
二、沖壓作業(yè)技術(shù)措施
1.必須要使用沖壓工具
在沖壓加工過程中,使用工具將產(chǎn)品毛坯放入模具并將沖壓完成的產(chǎn)品、廢料取出,實現(xiàn)模外作業(yè),沖金五壓生產(chǎn),避免將手直接伸入模具內(nèi)部,保證工人的。
2.沖壓模具工作區(qū)域的保護
(1)在沖壓模具的周圍安裝防護裝置。
(2)合理設(shè)計模具,汽車沖金五壓生產(chǎn),是沖壓模具的危險區(qū)域縮小。
(3)設(shè)計自動或者機械式送料。
3.沖床的防護

阻力五:大型、精密沖壓模具依賴進口
目前,五金沖壓模具的材料、設(shè)計、制作均滿足不了國內(nèi)汽車發(fā)展的需要,而且標準化程度尚低,大約為40%~45%,而國際上一般在70%左右。
突破點:提升信息化、標準化水平
必須用信息化技術(shù)改造沖壓模具企業(yè),發(fā)展重點在于大力推廣CAD/CAM/CAE一體化技術(shù),特別是成形過程的計算機模擬分析和優(yōu)化技術(shù)(CAE)。加速我國沖壓模具標準化進程,提和互換率。力爭2005年沖壓模具標準件使用覆蓋率達到60%,2010年達到70%以上基本滿足市場需求。

