欣飛同創(chuàng)推薦降噪*-變壓器噪聲治理設(shè)備-天津變壓器噪聲治理

噪聲檢測(cè)方法

ISO近場(chǎng)測(cè)試法

在使用此法時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

??（1）在平面內(nèi)畫出整機(jī)設(shè)備的包絡(luò)線。

??（2）環(huán)境近似自由場(chǎng)，也就是幾乎沒有反射，測(cè)點(diǎn)距離增加一倍，變壓器噪聲治理工程，噪聲降低6分貝。

??（3）測(cè)量高度要求在設(shè)備高度的1/2~1/3處。

??（4）測(cè)點(diǎn)的距離，要保證相鄰點(diǎn)的聲壓級(jí)差不超過5分貝。

??（5）測(cè)量值的計(jì)算要求：當(dāng)各測(cè)點(diǎn)的較大值與較小值之差不超過5分貝時(shí)，只需求算術(shù)平均值；當(dāng)較大值與較小值之差超過5分貝時(shí)，則要用能量平均的方法計(jì)算

離散噪聲是由于葉片周圍不對(duì)稱結(jié)構(gòu)與葉片口設(shè)計(jì)試驗(yàn)旋轉(zhuǎn)所形成的周向不均勻流場(chǎng)相互作用而產(chǎn)生的噪聲，天津變壓器噪聲治理，一般認(rèn)為有以下幾種:

(1)進(jìn)風(fēng)口前由于前導(dǎo)葉或金屬網(wǎng)罩存在而產(chǎn)生的進(jìn)氣干涉噪聲

(2)葉片在不光滑或不對(duì)稱機(jī)殼中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)頻率噪聲

(3)離心出風(fēng)口由于蝸舌的存在或軸流式風(fēng)機(jī)后導(dǎo)葉的存在而產(chǎn)生的出口干涉噪聲，離散噪聲具有離散的頻譜特性，基頻( i=1時(shí)對(duì)應(yīng)的頻率)噪聲強(qiáng)，高次諧波依此遞減。

風(fēng)機(jī)渦流噪聲:是由氣流流動(dòng)時(shí)的各種分離渦生的，一般認(rèn)為有4種成因

(1)當(dāng)具有一定的來流紊流度的氣流流向葉片時(shí)產(chǎn)生的來流紊流噪聲

(2)氣流流經(jīng)葉片表面由于脈動(dòng)的紊流附面層產(chǎn)生的紊流邊界層噪聲

(3)由于葉片表面紊流附面層在葉片尾緣脫落產(chǎn)生的脫體旋渦噪聲

(4)噪音處理公司軸流由于凹面壓力大于凸面而在葉片產(chǎn)生的由凹面流向凸面的二次流被主氣流帶走形成的頂渦流噪聲。

電梯噪聲污染不同于一般的噪聲狀況，乘客電梯屬于低頻噪聲污染，伴隨輕微振動(dòng)污染。主要傳播途徑為固體傳聲，而一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì)。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質(zhì)，變壓器噪聲治理公司，低頻聲在里傳播，速度快、衰減低，變壓器噪聲治理設(shè)備，針對(duì)上述的特征，采取以下治理措施。

原有的電梯主機(jī)，配電柜的基礎(chǔ)與大樓鋼筋混凝土剛性連接，成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎(chǔ)改造為復(fù)合寬頻K值（頸度系數(shù)）減振降噪基礎(chǔ)，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。