靜電噴粉槍-靜電噴粉-浩偉涂裝 規(guī)格全

為了進(jìn)一步提高單位面積噴漆車間的生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)線設(shè)備的投資，靜電噴粉工藝，減少對(duì)環(huán)境的影響，廣州汽車第三工廠計(jì)劃利用SSC（小、簡潔、緊湊）的概念設(shè)計(jì)實(shí)踐噴漆車間，并獲得科學(xué)創(chuàng)新獎(jiǎng)。本文結(jié)合廣州本田三廠的經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)闡述了SSC的概念及其應(yīng)用。靜電噴粉往往是整車生產(chǎn)過程中投資大、能耗高、環(huán)境影響因素大的區(qū)域。正因?yàn)槿绱?，靜電噴粉的發(fā)展呈現(xiàn)出與其他汽車生產(chǎn)領(lǐng)域不同的方向和特點(diǎn)：注重環(huán)保、節(jié)能降耗，而且成本高；各種相關(guān)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，如3C1B、干式噴漆室、靜電噴粉等。電泵、VOC濃縮轉(zhuǎn)輪等。無論發(fā)展方向是什么，靜電噴粉，技術(shù)都是的，方向是正確的，但實(shí)際上，它是非常分散的。

靜電噴粉

由于這些技術(shù)往往集中在突破上，于細(xì)分領(lǐng)域，因此我們經(jīng)常忽略另一個(gè)問題：如何以有效的方式整合這些技術(shù)，以獲得具有競爭力的繪畫工作室？畢竟，持續(xù)的市場(chǎng)競爭力是發(fā)展的前提。2010年以前，一個(gè)新項(xiàng)目在整個(gè)汽車噴漆行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)普遍現(xiàn)象。但是，對(duì)于年生產(chǎn)能力超過20萬臺(tái)的項(xiàng)目，噴漆車間的面積一般超過3萬平方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積。2011年以來，隨著廣州汽車第三工廠規(guī)劃的啟動(dòng)，一個(gè)全新的整車工廠建設(shè)理念得到了創(chuàng)造性的發(fā)展。提出：小型、簡潔、緊湊緊湊（以下簡稱SSC）給大型噴漆車間一次逆向思維的洗禮，并促使人們開始思考中國汽車工業(yè)真正需要哪種噴漆車間——這一問題回歸原點(diǎn)。

木門制造企業(yè)還有靜電噴粉、真空噴涂、噴涂等其它噴涂方法。靜電噴涂：木門靜電噴涂的原理是利用帶電粒子在靜電場(chǎng)作用下高速移動(dòng)，噴槍噴射速度使工件在碰撞后均勻覆蓋。但由于靜電噴涂工藝的特殊性，需要特殊的涂料和設(shè)備（包括噴槍），要求涂料具有一定的粘度和導(dǎo)電性。并非所有涂層都適合靜電噴涂，設(shè)備投資也很大。

真空噴涂涂層在封閉環(huán)境中回收利用。其主要特點(diǎn)是涂料的利用率接近，但其真空環(huán)境空間難以構(gòu)建，只能噴涂小零件而非木門。噴涂是一種通過噴頭噴涂油漆，在輸送帶輸送的被涂物表面形成均勻的油漆幕的方法。噴涂不容易獲得薄而均勻的涂層。在噴涂過程中，揮發(fā)量大，導(dǎo)致涂料粘度增加。必須隨時(shí)添加以進(jìn)行調(diào)整。靜電噴粉不適用于三維復(fù)雜工件的噴涂，也不適用于工件的垂直表面噴涂。不適用于品種多、批次少的涂裝，靜電噴粉機(jī)，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致頻繁的換漆、清洗噴頭和油漆管道。

靜電噴粉通過數(shù)據(jù)模擬，分析了噴槍軌跡組合優(yōu)化問題，靜電噴粉槍，比較了兩種不同的噴涂機(jī)器人軌跡規(guī)劃問題的優(yōu)缺點(diǎn)。通過對(duì)空間頻域法的研究，靜電噴粉得到了優(yōu)化噴涂路徑間距的方法。2010年人采用遺傳算法和圖形搜索優(yōu)化了火炮路徑規(guī)劃的約束條件。通過CAD獲取工件模型數(shù)據(jù)的方法，系統(tǒng)自動(dòng)生成噴涂軌跡的規(guī)劃。一些研究人員通過激光深度傳感器或離線數(shù)據(jù)獲取未知零件的三維幾何信息，自動(dòng)形成噴槍的噴涂軌跡。靜電噴粉離線編程技術(shù)中復(fù)雜表面的噴涂。在噴霧模擬和彈道決策方面也有一些新的方法。從國外噴涂機(jī)器人研究發(fā)展的角度出發(fā)，研究了噴涂機(jī)器人的離線編程技術(shù)和噴槍的軌跡規(guī)劃。