荊州柳工電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)售

　　在剛剛落幕的第十三屆深圳國(guó)際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)（下簡(jiǎn)稱(chēng)物博會(huì)）上，杭叉攜電動(dòng)叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)、升降平臺(tái)等性能高，低碳環(huán)保型產(chǎn)品參加了此次物博會(huì)。

　　今年9月榮獲“中國(guó)工業(yè)車(chē)輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)的A系列電叉是杭叉集團(tuán)自主研發(fā)的代表當(dāng)今電叉新技術(shù)的新一代電動(dòng)平衡重式叉車(chē)，擁有電橋、主動(dòng)、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù)，同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池，具有智能、、節(jié)能、環(huán)保、舒適的優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于大型物流企業(yè)，包括京東、順豐、速運(yùn)、郵政等。

　　杭叉集團(tuán)一直走在行業(yè)的前沿，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)占比并不太高的情況下，柳工電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)售，杭叉就已非常重視電動(dòng)叉車(chē)的開(kāi)發(fā)。2015年4月，杭叉年產(chǎn)五萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛整機(jī)及車(chē)架項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，并與當(dāng)年5月成立了智能工業(yè)車(chē)輛院士工作站，企業(yè)的自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。

　　在高空作業(yè)平臺(tái)的前面，杭叉高空作業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)售部的相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)：杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)源自于歐洲品牌，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的高標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品。杭叉高空作業(yè)平臺(tái)采用靜壓傳動(dòng)、電液控制，使得升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)靈活。產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件全部采用歐美進(jìn)口元器件，到目前為止，進(jìn)口零部件占整車(chē)70%左右，極大的保證了升降平臺(tái)的可靠性。

　　中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)（www.chinaforklift.com）記者也注意到杭叉近幾次展會(huì)上，都展示了高空作業(yè)平臺(tái)，就還向鄭總了解情況，鄭總告訴我們杭叉高空作業(yè)平臺(tái)可以為客戶帶來(lái)、耐用等價(jià)值，為客戶節(jié)省成本，可服務(wù)于室內(nèi)、外，應(yīng)用的領(lǐng)域包括：通用建筑工程、航空航天、市政及公共機(jī)構(gòu)、工業(yè)工廠及農(nóng)業(yè)與園林綠化、商業(yè)零售、倉(cāng)儲(chǔ)配送等。目前杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)主要服務(wù)于終端用戶，其中有40%用于出口。借助于杭叉集團(tuán)全國(guó)服務(wù)銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及因客戶逐步接受設(shè)備的租賃，目前我們的高空作業(yè)平臺(tái)也用于租賃行業(yè)及租賃。

　　本屆展會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，綠色”為主題，杭叉集團(tuán)在節(jié)能減排的國(guó)家政策指導(dǎo)下，成為物博會(huì)中智慧、綠色、低碳的物料搬運(yùn)。

﹨

操作注意事項(xiàng)：

1、經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開(kāi)車(chē)；

2、在開(kāi)車(chē)前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；

3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物；

4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；

5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門(mén)架后傾；

6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車(chē)在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；

7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車(chē)上方的空隙；

8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車(chē)上不準(zhǔn)載人；

9、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；

10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車(chē)輛和屬具；

11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物；

12、起升高度大于3米的高門(mén)架叉車(chē)應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施；工作時(shí)應(yīng)盡量使門(mén)架后傾，并在的小范圍內(nèi)作前后傾；

13、加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車(chē)上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火；

14、離車(chē)時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開(kāi)電源，將手制動(dòng)拉好，在坡道停車(chē)時(shí)，還須用墊塊墊住車(chē)輪。

叉車(chē)的保養(yǎng)：

要使叉車(chē)工作正?？煽浚l(fā)揮叉車(chē)潛在能力，要有經(jīng)常維護(hù)措施。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施，一般為：

1、日常維護(hù)，每班工作后。

2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作100小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于2周。

3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，累計(jì)工作500小時(shí)后，一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度

A系列7.5t/11.5t石材叉車(chē)：

? ? ? 1、配置情況：

?發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 驅(qū)動(dòng)橋 CPCD75-AG36-S錫柴6110 加強(qiáng)型變速箱鼓式制動(dòng) CPCD115-AG17-S玉柴6108 加強(qiáng)型變速箱鉗盤(pán)式制動(dòng) ? ? ? 2、傳動(dòng)系統(tǒng):

? ? ? 3、制動(dòng)系統(tǒng)：

? ? ? ? 4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：

? ? ? ? ?新型轉(zhuǎn)向橋

? ? ? ? ?1）、橋體上下面板加厚、轉(zhuǎn)向節(jié)采用2片焊接的耳朵、連桿結(jié)實(shí)可靠；

? ? ? ? ?2）、轉(zhuǎn)向缸缸徑115mm，活塞桿直徑85mm，

? ? ? ? ? ? ? ?7.5t從方向盤(pán)左到右只需4.3圈，11.5t方向盤(pán)從左到右只需4.5圈；

? ? ? ? ?3）、7.5t轉(zhuǎn)向橋帶橡膠緩沖塊。

? ? ? ?5、動(dòng)力系統(tǒng)

? ? ? ? ?6、車(chē)身系統(tǒng)