超低排放-管控治一體化平臺-超低排放在線監(jiān)測

九九環(huán)保多功能抑塵車是一種新型多功能除塵、綠化噴灑車輛。該系列產(chǎn)品可實現(xiàn)噴霧除塵和清洗等多種功能，適用于城市道路二次揚塵抑制，露天儲煤、沙、石等粉狀物料堆場以及建筑工地、市政環(huán)衛(wèi)、拆遷土方工程、城市綠化、垃圾填埋、港口碼頭等場所的噴霧降塵，也可進行廣告牌清洗和公路綠化帶的澆灌、噴藥滅蟲作業(yè)。

功能齊全：

（1）具有噴霧降塵和前沖、后灑、澆灌等多種功能。配備遠(yuǎn)程霧炮機霧化效果好、射程高遠(yuǎn)、覆蓋范圍廣。霧炮驅(qū)動方式新穎，使整車設(shè)備質(zhì)量輕，作業(yè)環(huán)保、節(jié)能且低噪。

（2）人性化控制系統(tǒng)，利用監(jiān)視器及控制面板完成所有動作的操作，電廠超低排放，良好的人機操作界面，操作方便靈活，低水位報警系統(tǒng)，自動報警防護。

（3）有限元分析優(yōu)化設(shè)計，超低排放，嚴(yán)格的可靠性試驗，水罐內(nèi)噴砂預(yù)處理及油漆防腐處理，超低排放在線監(jiān)測，防銹、經(jīng)久耐用。

（4）底盤為國內(nèi)公司的成熟產(chǎn)品，質(zhì)量可靠，售后服務(wù)方便快捷。

????????揮發(fā)性有機物(VOCs)可直接對人體產(chǎn)生危害，還可間接參與光化學(xué)反應(yīng)生成二次污染物，是形成PM．的主要來源之一。我國已將VOCs與顆粒物、、氮氧化物列為同等重要的大氣污染物，國家和地方都在完善相關(guān)的排放標(biāo)準(zhǔn)和估算方法等體系，力求減少其排放總量，改善大氣環(huán)境。

????????《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)對廠區(qū)內(nèi)無組織排放監(jiān)控要求表明，傳統(tǒng)無組織排放控制方式是廠界監(jiān)控，但缺點是無組織排放控制的有效性差，主要影響因素在于廠區(qū)布局、生產(chǎn)工況、氣象條件、周邊污染源干擾（責(zé)任界定）、監(jiān)測方法復(fù)雜等。其優(yōu)點在于對控制健康風(fēng)險和臭味有利。

????????廠區(qū)內(nèi)代表點監(jiān)控：一、鋼鐵企業(yè)廠房門窗、屋頂、氣樓等排放口出，或距露天（或有頂無圍墻）塵源5m處；二、焦?fàn)t爐頂；三、儲罐灌頂；四、廢水液面上方10cm處；五、車間門窗或生產(chǎn)裝置處1m處等。標(biāo)準(zhǔn)強調(diào)要強化削弱和過程控制，有效減少VOCs無組織排放。

揚塵是由于地面上的塵土在風(fēng)力、人為帶動及其他帶動飛揚而進入大氣的開放性污染源，是環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物的重要組成部分。

揚塵點多、面廣、線長，已成為中心城區(qū)大氣污染的主要原因。一是大部分施工場地沒有完全落實路面硬化、車輛沖洗、渣土覆蓋、工地圍檔等防塵抑塵措施。二是運輸水泥、砂石、渣土的車輛未能全部封閉運輸，潑灑較重，污染道路，加之城區(qū)機掃率不高，道路揚塵加劇。三是物料露天堆放，粉塵及道路揚塵污染嚴(yán)重。四是道路施工基本上都是敞開式作業(yè)，超低排放技術(shù)方案，沒有防塵措施，未設(shè)置封閉式或半封閉式路欄等。

揚塵污染不但給環(huán)境帶來危害，更給人們的生活帶來很大的麻煩，更會影響人們的健康，所以揚塵防范與治理必不可少。

工地運輸引起的揚塵污染，可以在前期給車輛噴水沖洗，給車輛做到大程度的除塵。

車輛運輸導(dǎo)致的揚塵則用九九環(huán)保多功能抑塵車來治理，在道路兩旁多種植物減低揚塵的濃度。

市區(qū)、鎮(zhèn)區(qū)及主要道路的工地周圍必須設(shè)置不低于2.5米得硬質(zhì)圍墻或圍擋(禁止使用單層彩鋼板)，一般路段的工地周圍可設(shè)置高度不低于1.8米的圍擋，嚴(yán)禁敞開式作業(yè)。圍擋底端應(yīng)設(shè)置防溢座，圍擋之間以及圍擋與防溢座之間無縫隙，對圍擋落塵應(yīng)當(dāng)定期清洗，保證施工工地周圍環(huán)境整潔。

檢測儀器，揚塵在線檢測設(shè)備，并且連接九九環(huán)保霧炮機，檢測揚塵、TSP、Pm2.5濃度達(dá)到一定數(shù)據(jù)時自動開啟霧炮機降塵。