隧道*定位解決方案-陸禾

隧道人行通道翼閘介紹

名稱由來編輯基本由主機箱和活動翼板組成，外形就像一只展開翅膀的雄鷹，隧道安全施工定位系統(tǒng)，故名翼閘；對非授權(quán)人員有阻擋（勸阻）功能，故又名擋閘；優(yōu)點是運行速度快，豪華大氣，缺點是通道較窄行人通過。作用及構(gòu)件編輯主要用于通道出入口管理，通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。普通翼閘:外框機箱、機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。翼閘編輯外框機箱、制動機芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成(國外主流配置，運行更平穩(wěn)，機械磨損少，使用壽命更長，制動更平穩(wěn))。

隧道柵欄道閘分類

按照控制部分的性能分為：機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘發(fā)展趨勢編輯隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。

? ? ? ? 隧道視頻監(jiān)控：在隧道口與臺車上安裝高清度球機，管理人員可以通過手動旋轉(zhuǎn)球機的云臺?？梢苑浅Ｇ宄目匆娛┕と藛T的工作內(nèi)容。還可以看清施工的整個過程。如果有什么不合理的情況，馬上就會采購補救措施。

? ? ? ? ?隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)不僅在隧道施工現(xiàn)場能看到，在總指揮中心，任意有網(wǎng)絡(luò)的地方都可以查看到。手機也是可以看到的，所以是非常方便，作用非大的一個系統(tǒng)