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來(lái)的行為問(wèn)題也不容忽視,那么旋轉(zhuǎn)門(mén)傷人嗎?自動(dòng)感應(yīng)門(mén)廠家談?wù)勗趺幢苊庑D(zhuǎn)門(mén)“咬人”? 自動(dòng)門(mén)在學(xué)校、酒店、部門(mén)等多個(gè)公共場(chǎng)所有非常廣泛地應(yīng)用,在使用過(guò)程中由于某種原因可能會(huì)造成自動(dòng)門(mén)門(mén)扇不能開(kāi)啟的故障,切莫驚慌,小編總結(jié)以下自動(dòng)門(mén)門(mén)扇不能開(kāi)啟的原因 1、感應(yīng)器故障,檢查感應(yīng)器之感應(yīng)燈號(hào)是否正常。
2、電線接頭松膠,短路。
3、皮帶脫落。
4、可能馬達(dá)過(guò)熱,待冷卻后便能恢復(fù)正常。
5、控制器燒壞。
6、異物卡住。
7、電壓異常。
知道了自動(dòng)門(mén)門(mén)扇不能正常開(kāi)啟的原因,能節(jié)約維修時(shí)間,提高工作效率。















感應(yīng)門(mén)上的感應(yīng)探ce器具有工鞥呢,當(dāng)?shù)接腥诉M(jìn)入到范圍時(shí),就會(huì)發(fā)出脈沖信號(hào),信號(hào)將傳到主控器。主控器接收到信號(hào)后控制馬達(dá)開(kāi)始運(yùn)行,并且監(jiān)控馬達(dá)的轉(zhuǎn)數(shù),嚴(yán)格監(jiān)管馬達(dá)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候加力或慢行。馬達(dá)會(huì)在得到適量的電流時(shí)做相應(yīng)的運(yùn)行,商店感應(yīng)門(mén)報(bào)價(jià),正向運(yùn)行提供動(dòng)力給同步帶,然后控制吊具系統(tǒng)將門(mén)打開(kāi);然后控制器判斷人是否已離開(kāi)了范圍,當(dāng)人離開(kāi)后就會(huì)發(fā)出信號(hào)關(guān)門(mén),馬達(dá)就會(huì)做出反向運(yùn)動(dòng),吊具系統(tǒng)把門(mén)扇關(guān)閉。
感應(yīng)門(mén)的組成結(jié)構(gòu)
1.主控制器-主控制器等于指揮中心,它的內(nèi)部是大規(guī)模集成塊,編有指令程序,能夠根據(jù)接收到信息發(fā)出相應(yīng)指令,馬達(dá)、電鎖系統(tǒng)要工作需要它的指示;同時(shí)主控制器還能調(diào)節(jié)開(kāi)啟幅度、門(mén)扇開(kāi)啟速度等數(shù)據(jù)。
2.感應(yīng)探ce器-采集外部信號(hào),當(dāng)移動(dòng)物體進(jìn)入范圍,就發(fā)出一個(gè)脈沖信號(hào)給主控制器。
3.馬達(dá)-馬達(dá)是感應(yīng)門(mén)的動(dòng)力設(shè)備,控制門(mén)扇運(yùn)行,提供開(kāi)關(guān)門(mén)的主動(dòng)力。
4.行進(jìn)軌道-門(mén)扇的行進(jìn)軌道將門(mén)扇固定在一定位置上,讓它按照固定的方位行進(jìn),并且約束門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng)。
5.吊具走輪系統(tǒng)-將活動(dòng)門(mén)鎖吊掛工具,當(dāng)馬達(dá)提供動(dòng)力時(shí),牽引門(mén)扇運(yùn)行。
6.同步皮帶-傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力的工具。
7.下部導(dǎo)向系統(tǒng)-安裝在門(mén)扇下部的定位、導(dǎo)向裝置,防止在運(yùn)行時(shí)門(mén)扇出現(xiàn)擺動(dòng)。
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