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教練車使用操作誤區(qū)

教練車主要是給學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛的，因?qū)W員動作生疏，操作失誤，加上有些教練不負(fù)責(zé)任，不僅不及時糾正學(xué)員的錯誤，任由學(xué)員操作，甚至為了應(yīng)付考試，教學(xué)員違反駕駛技術(shù)操作規(guī)程。比如半坡起步，按理是要做好油離配合，等離合器抬到半聯(lián)動點后停頓，燃后慢慢松手制動，同時輕加油門起步。

但有些教練為了半坡起步不熄火，教學(xué)員先猛踩油門，再抬離合，待車輛克服制動阻力起步幾米后，再松手制動。這樣無形當(dāng)中就加速了離合器和制動器的磨損，同時造成發(fā)動機超負(fù)荷工作，當(dāng)然造成車輛折壽。

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教練車技術(shù)等級與鑒定

? ? ? ?鑒于教練車作為駕駛培訓(xùn)的主要工具，除具備基本的條件外，還必須要有較高的綜合性能。所以在《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》中明確指出：教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合GB 7258的要求和JT/T 198所規(guī)定的二級車以上技術(shù)條件。主要評定教練車整車裝備及外觀檢查、動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動性、轉(zhuǎn)向操縱性、前照燈發(fā)光強度和光束照射位置、排放污染物限值、可靠性等是否符合二級車輛的標(biāo)準(zhǔn)。

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9米教練車檢查

? ? ? ?（1）9米教練車檢查是指對9米教練車的車容、性能、狀況及使用情況的人工檢查。

? ? ? ?（2）檢查內(nèi)容：車容車貌、轉(zhuǎn)向、制動、燈光的技術(shù)狀況；滅火器、副制動踏板、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板使用性能。

? ? ? ?（3）9米教練車檢查采取教練員自檢、訓(xùn)練隊內(nèi)教練車互檢、學(xué)校部門抽檢的方法。

? ? ? ?（4）教練員堅持訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)練后“三檢”制。訓(xùn)練隊每月組織一次互檢，學(xué)校每季度組織一次抽檢。

? ? ? ?（5）檢查中發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，確保教練車。

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