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電廠冷卻塔降噪為節(jié)省投資,同時達(dá)到降噪效果的大化,在冷卻塔四周的其中三面加裝依附獨立鋼架做成如圖所示形狀的隔聲屏障控制落水噪聲及進風(fēng)口泄漏噪聲,琴房噪聲治理設(shè)備,隔聲屏障構(gòu)造為外側(cè)安裝具有隔聲、防水,輕型的夾芯彩鋼板,內(nèi)側(cè)為穿孔鋁合金板。穿孔板的參數(shù)為:板厚 0.8mm,孔直徑5mm,穿孔率 30%(穿孔率過低會降低隔聲屏的降噪作用,一般都設(shè)計在 28%至 35%),后置吸聲腔,彩鋼夾芯板厚度為 50mm,在彩鋼夾芯板內(nèi)側(cè)加吸聲構(gòu)件厚 50mm,內(nèi)填吸聲玻璃棉。采用 H 型鋼或方管作為支撐結(jié)構(gòu),將屏障插入支撐結(jié)構(gòu)中。本冷卻塔的聲屏障總長約為(1.5+7.0+1.5)10米,總高約為4.8米。
電梯噪音治理常用手段有哪些?其優(yōu)勢是什么?
這種情況較為普遍,開發(fā)商為了設(shè)計的很好,天津琴房噪聲治理,節(jié)省公共面積,因此電梯機房在設(shè)計時與業(yè)主共用一公用墻,或設(shè)計的業(yè)主家的主墻體與機房連接在一起。這種情況要在設(shè)計時加一個錯層分隔才能避免噪聲的干擾。這種情況的電梯噪聲主要有兩個部份組成:一是電梯主機(主要噪聲是主機發(fā)出),頂層住戶室內(nèi)的頂板及墻體正好與電梯機房相連,電梯啟動及停車時,電梯主機抱閘張伸及剎車吸合;滑輪及電梯轉(zhuǎn)動都產(chǎn)生較大的低頻振動噪聲通過墻體傳到頂層或次頂層業(yè)主家內(nèi);二是電梯控制電柜,由于控制柜固定于機房樓板內(nèi)與墻體實現(xiàn)剛性連接,琴房噪聲治理哪家專業(yè),因此電梯運行時接觸器吸合和電磁輻射的噪聲也通過樓板傳到業(yè)主室內(nèi)。在此我們可以知道電梯的噪聲其實與電梯的質(zhì)量并無直接關(guān)系,主要是由于大廈機房承重墻的建筑設(shè)計造成。
由于電梯的噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動,它的主要傳播途徑為振動型固體傳聲,且穿透力很強(一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì))。因此常規(guī)的加隔音板只能降低以空氣作為傳聲媒質(zhì)的噪聲,而對電梯的低頻噪音傳動降低毫無作用。而且這種情況在噪聲振源一定的情況下,要噪聲,則只有通過控制噪聲及振動的傳播途徑來噪聲和振動。

天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司為聲學(xué)工程研發(fā)、方案設(shè)計、工程施工、聲學(xué)材料配套、聲學(xué)檢測驗收及服務(wù)托管的綜合型高科技公司。
水泵噪聲主要是氣體/液體在輸送過程中產(chǎn)生的空氣動力噪聲,電機機殼受振動激發(fā)的結(jié)構(gòu)噪聲,機座因振動產(chǎn)生的噪聲,以及電動機的噪聲。那么怎樣降低水泵噪聲呢?降低水泵噪聲有什么方法嗎?據(jù)分析,此類噪聲級峰值主要集中在低倍頻帶,大約在100-450Hz的范圍內(nèi)。
電廠冷卻塔降噪治理方案:
根據(jù)冷卻塔的噪聲產(chǎn)生的機理,提出電廠冷卻塔噪音治理方案,分別對冷卻塔塔內(nèi)、塔外進行治理:
1、塔內(nèi)治理:在水池水面上放置一層緩沖、消聲、減速的裝置,噪聲源,可有效降低10-15分貝的噪聲量。
2、塔外治理:a、在冷卻塔進風(fēng)口周圍設(shè)置消聲裝置;b、在冷卻塔外建造聲屏障??捎行Ы档?5-20分貝的噪聲量。
冷卻塔是發(fā)電廠冷端系統(tǒng)的主要設(shè)備之一,它主要維持汽輪機出口背壓,并使熱力系統(tǒng)實現(xiàn)朗肯循環(huán),故其運行好壞直接影響機組和電廠熱經(jīng)濟性。冷卻塔技術(shù)和塔型的選擇應(yīng)本著技術(shù)、可靠、經(jīng)濟合理的設(shè)計選型原則,根據(jù)項目的工藝、氣象、場地、水質(zhì)等條件進行綜合篩選和優(yōu)化,達(dá)到冷卻效果高、運行能耗低、可靠、使用壽命長、管理維護簡單等要求。


注冊資金:500萬
聯(lián)系人:劉經(jīng)理
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