山東森泰機械公司(圖)-電動彎管機-彎管機

彎管機可以說是彎管機中的設備，可全自動送料，自動轉角，電動彎管機，自動成型。驅動方式主要有以下三種。

1、電機驅動

? ? ? 現(xiàn)代化工業(yè)的今天，大多數的機構與裝置的動力源都采用電機驅動方式，為整個裝置的基本動作提供動力。由電機提供源動力，在動力的傳遞過程中又有很多種方式，如可以通過電機來帶動齒輪、齒條、凸輪、連桿等機構，依情況設計出滿足要求的全自動彎管機。

2、液壓驅動

? ? ?隨著工業(yè)技術的不斷發(fā)展，液壓傳動技術是機械設備中發(fā)展速度快的技術之一，特別使近年，進入了一個新的發(fā)展階段。液壓傳動及控制系統(tǒng)以其傳遞功率大、控制精度搞、響應速度快和易于實現(xiàn)電機液一體化控制的優(yōu)點，不銹鋼彎管機，被廣泛應用于各行各業(yè)中。由液壓提供動力的全自動彎管機是一種新型的彎管機構，它具有結構合理、操作方便、使用、裝卸快速和一機多用等優(yōu)點。

3、電機液壓混合驅動

? ? ?彎管機雖然具有傳遞功率大、控制精度高、響應速度快的優(yōu)點，但也具有一些不足之處，如：由于操縱者動作太多，彎管機生產廠家，生產效率底；機器損耗大，使用壽命減短；所需要操作人員多，人工費用較大，產品成本較高。所以在進一步的研究中提出采用電機液壓混合式驅動，這樣可以在電機、液壓各自的優(yōu)勢地方采用的驅動方式來降低生產成本，提高生產效率，提高加工精度。

目前在國內彎管機的使用過程中，主要面臨以下幾個問題：

　　一、常用的彎管機使用的模具通常是針對碳鋼管，對于合金鋼管、不銹鋼管的彎曲，由于材質的不同特性，缺乏相應的技術積累，往往無法得到理想的彎管截面變形率及彎管角度。

　　二、對于較大扭矩（功率）的彎管機，由于存在設計的盲區(qū)，容易造成靜不定、失穩(wěn)現(xiàn)象及共振問題。同時控制電路的設計也缺乏相應的設計經驗。較大扭矩(功率)的高質量的直流電機在國內也很難找到供應商。

　　三、電動彎管機主要用于5．08 am(2英寸)以下管道的彎曲，彎管半徑一般小于25．4 am (10英寸)。對于較大的彎管半徑，一般無法找到相對適應的機器與模具。對于彎管半徑大于30．48 am(12英寸)的彎管模具不僅投資較大，而且模具的澆注過程的變形也難以控制，同時對于這種模具的設計也需要相當的技術積累。

解決方案

針對上面的三大彎管技術的瓶頸，給出以下措施：

　　一、基于合金鋼管、碳鋼管等的材質的不同特性，彎管模具的溝槽設計具有不同的截面要求。在相應的使用單位的支持下，在大量的實驗基礎上，基本摸索出不同材質的彎管模具的溝槽設計。

　　同時對于不同壁厚的管道彎曲，彎管機，即使材質相同，也具有不同的設計要求。例如薄壁管彎曲時需要的雙支撐輥輪的設計要求。

　　二、對于大的管徑、壁厚、彎管半徑都需要較大扭矩(功率)的彎管機，由于設計的盲區(qū)，容易造成失穩(wěn)現(xiàn)象及共振問題。需要對支撐輥輪的支架采取偏心壓桿的校核。

　　三、對于彎管半徑大于30．48 em(12英寸)的彎管模具投資是必須的，然而設計的技術風險更加需要注意。在設計過程中，應根據以往中、小型模具的設計經驗，在關鍵的部位留出較大的機加工余量，用來抵消澆注時產生的變形。對于模具的澆注過程也需要十分小心的控制，避免較大的澆注變形。

彎管機操作中

1、彎管機機床開動時注意人體不得進入轉臂旋轉掃過的范圍。

2、彎管機機床工作時，所有人員禁止進入轉臂及管件掃過的空間范圍！

3、彎管機機床液壓系統(tǒng)采用YA-N32普通液壓油（原牌號20號），正常情況下每年更換一次，濾油器必須同時清洗。

4、調整機床（模具）時，應由調整者自已按動按鈕進行調整。不可一人在機床上調整，另一人在控制柜上操作。

5、調整機床或開空車時應卸下芯桿。

6、液壓系統(tǒng)壓力不可大于14Mpa。

7、手動調整側推1油缸速度時轉臂應旋轉至≥900時進行調整，調整速度為轉臂轉動彎管模具邊緣的線速度同步，禁止在手動狀態(tài)下側推推進速度大于旋轉模具邊緣的線速度。

8、一般機器使用一段時間后應檢查鏈條的漲緊程度，保持上下鏈條松緊一致。

9、自動操作時在有芯彎曲模式中，彎臂返回前，操作人員必須保證芯頭在管子里面，或確保芯軸在彎臂返回時沒有阻擋現(xiàn)象，否則，芯頭或芯桿有可能被折彎或折斷。

彎管機工作結束后，切斷電源，做好清潔潤滑工作。