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非獨(dú)立制冷機(jī)組 ?
? ?優(yōu)點(diǎn):非獨(dú)立制冷機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)和保養(yǎng)。
? ?缺點(diǎn):非獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是過于依賴?yán)洳剀嚨膭?dòng)力源,當(dāng)冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí),L-Z非獨(dú)立制冷機(jī)組,非獨(dú)立式制冷機(jī)組失去動(dòng)力支持,制冷系統(tǒng)停止工作,如果在汽車熄火的時(shí)候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內(nèi)冷氣大量流失造成車廂內(nèi)溫度升高,或者在汽車出現(xiàn)故障時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)故障)制冷機(jī)也將停止制冷,車廂內(nèi)貨物容易受到損失。
獨(dú)立制冷機(jī)組與非獨(dú)立制冷機(jī)組的選擇
? ?從價(jià)格上來說:非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬元以上,預(yù)算比較充裕,而且又對車廂內(nèi)溫度要求不是很高的(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好。

箱體骨架,車用獨(dú)立制冷機(jī)組,冷藏車廠家基本上都是選擇金屬骨架或者木骨架,也有一部分選擇金屬骨架和木骨架相結(jié)合的方式,金屬骨架主要起承重作用,木骨架主要起“斷橋”作用,恩施制冷機(jī)組,通常埋藏在箱體側(cè)門處。
保溫層,一般為硬質(zhì)聚氨酯泡沫、XPS版、聚泡沫混合加工而成,市面上的冷藏車箱體一般都是采用8mm的聚氨酯。
制板工藝的選擇以及加工時(shí)間的長短,對箱板的使用壽命以及維修概率起到了決定性作用。
注冊資金:尚未完善
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