吳中區(qū)車間除塵設(shè)備

車間除塵設(shè)備

在管道施工時(shí)，必須使用操作平臺(tái)，架設(shè)應(yīng)安排多人進(jìn)行，下面嚴(yán)禁站立人員。在制作簡(jiǎn)易平臺(tái)或吊裝工具時(shí)，如果采用剛材焊接制作，應(yīng)采用滿焊、嚴(yán)禁點(diǎn)焊，焊接材料必須為材質(zhì)相同或相近的，焊接完畢后由施工班長(zhǎng)進(jìn)行牢固性檢查。在吊裝作業(yè)、設(shè)備就位作業(yè)中，必須對(duì)倒鏈等主要施工工具進(jìn)行檢查，在作業(yè)時(shí)施工班長(zhǎng)必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的指揮工作。

不銹鋼螺旋風(fēng)管的優(yōu)勢(shì)有哪幾個(gè)方面？鍍鋅板風(fēng)管當(dāng)通風(fēng)管需求改動(dòng)方向，可變直徑，岔路，或匯不宜使用箱式管道配件，但必要時(shí)使用的氣流散布與靜壓箱，箱形斷面風(fēng)速不應(yīng)超越1。

(1)、密封圈防漏系統(tǒng)，使用螺旋壓制楞筋工藝該工藝能使螺旋風(fēng)管具有佳的承受壓力，咬口潛縫厚度是管體的四倍，增加了管道的剛性和優(yōu)越性，并能承受大壓力負(fù)荷而無(wú)損傷變形。并且，用材厚度可減小15%，降低了成本。

(2)、保溫用材少由于螺旋風(fēng)管周長(zhǎng)短，保溫用材也可相應(yīng)減少。

車間除塵設(shè)備

（一）在關(guān)于風(fēng)管加固的4.2.15條第5款關(guān)于密封膠的使用規(guī)定如下：

潔凈空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管不應(yīng)采用內(nèi)加固措施或加強(qiáng)筋，風(fēng)管內(nèi)部的加固點(diǎn)或法蘭鉚接點(diǎn)周圍應(yīng)采用密封膠密封。

（二） 在針對(duì)薄鋼板法蘭（共板）風(fēng)管成形的4.2.11條中的款中對(duì)密封膠的使用規(guī)定如下：

薄鋼板法蘭風(fēng)管兩端接口處應(yīng)平整，接口四角應(yīng)有固定角件，其材質(zhì)為鍍鋅鋼板，板厚不應(yīng)小于1.0mm。固定角件與法蘭連接處應(yīng)采用密封膠進(jìn)行密封。

通風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)符合下列規(guī)定

　?。?）風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪旋轉(zhuǎn)方向正確，經(jīng)不少于2H運(yùn)轉(zhuǎn)后，滑動(dòng)軸承溫升不超過(guò)35度，溫度不超過(guò)70度；滾動(dòng)軸承溫升不超過(guò)40度，溫度不超過(guò)80度。

　?。?）離心風(fēng)機(jī)與減震臺(tái)座接觸緊密，螺栓擰緊，并有防松裝置。

　　（3）管道風(fēng)機(jī)采用減震吊架安裝時(shí)，車間除塵設(shè)備，風(fēng)機(jī)與減震吊架連接緊密，牢固可靠；采用支拖架安裝時(shí)，風(fēng)機(jī)與減震器及支架、托架連接緊密，穩(wěn)固可靠。

車間除塵設(shè)備

操作工藝

(一) 按設(shè)計(jì)要求并參照土建基準(zhǔn)線找出風(fēng)管標(biāo)高

(二) 制作吊架及高吊點(diǎn)

1、標(biāo)高確定后，按照風(fēng)管系統(tǒng)所在的空間位置，確定風(fēng)管支、吊架形式。

2、風(fēng)管支、吊架的制作圖參照《建筑設(shè)備施工安裝圖集》(91SB6)的用料規(guī)格和做法制作。

1、吊點(diǎn)的設(shè)置：（1）預(yù)埋件法：① 前期預(yù)埋：一般由預(yù)留人員將預(yù)埋件按圖紙坐標(biāo)位置和支、吊架間距，牢固固定在土建結(jié)構(gòu)鋼筋上。在樓板下埋設(shè)吊件：確定吊卡位置后用沖擊鉆在樓板上打一透眼，然后在地面剔一個(gè)300mm長(zhǎng)、深20mm的槽。將吊件嵌入槽中，用水泥砂漿將槽填平；

插接式連接：主要用于矩形或圓形風(fēng)管連接。先制作連接管，然后插入兩側(cè)風(fēng)管，再用拉鉚釘將其緊密固定。

插條式連接：主要用于矩形風(fēng)管連接。將不同形式的插條插入風(fēng)管兩端，然后壓實(shí)。

軟管式連接：主要用于風(fēng)管與部件(如散熱器、靜壓箱側(cè)送風(fēng)口等)的相連。安裝時(shí)軟管兩端套在連接的管外，然后用特別軟的卡箍把軟管箍緊。