叉車車隊系統(tǒng)-唯創(chuàng)安全-叉車車隊管理系統(tǒng)

基于物聯(lián)網(wǎng)的車隊管理系統(tǒng)

為解決以上難題，以唯創(chuàng)安全為代表的很多叉車企業(yè)都開發(fā)了一套基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車隊管理系統(tǒng)，叉車車隊系統(tǒng)，使客戶可以在辦公室、智能手機(jī)等設(shè)備上隨時隨地掌握車隊的動態(tài)，自動生成各種報表，實現(xiàn)安全運(yùn)營、提、控制成本和持續(xù)改進(jìn)，為管理決策提供依據(jù)。

例如，叉車車隊系統(tǒng)裝置，唯創(chuàng)安全叉車車隊管理系統(tǒng)主要有資產(chǎn)管理、車輛管理、司機(jī)管理、日常運(yùn)營管理和安全管理五大版塊和功能。

唯創(chuàng)安全叉車車隊管理系統(tǒng)的具體功能如下：

（1）資產(chǎn)管理叉車車隊系統(tǒng)

分別有車隊資產(chǎn)概述、車隊檔案、車隊成本、成本分析及建議等子目錄。

（2）車輛管理叉車車隊系統(tǒng)

分別有車隊使用效率、停機(jī)率統(tǒng)計、維修狀態(tài)跟蹤、定期保養(yǎng)計劃、行駛時間統(tǒng)計和故障信息提示等子目錄，車輛管理版塊功能。

（3）司機(jī)管理叉車車隊系統(tǒng)

分別有司機(jī)效率分析、司機(jī)識別、培訓(xùn)規(guī)劃、交接班管理和到期提醒等子目錄。

（4）日常運(yùn)營管理

日常運(yùn)營管理分別有維修費(fèi)用分析、車隊調(diào)度及作業(yè)記錄、電池和能耗管理等子目錄，日常運(yùn)營管理版塊功能。

（5）安全管理叉車車隊系統(tǒng)

安全管理版塊分別有開機(jī)/鎖車、碰撞管理、速度管理、負(fù)載管理、溫度檢測、高位檢測、行駛軌跡、區(qū)域應(yīng)用等子目

叉車車隊管理系統(tǒng)分析：

一、叉車?yán)寐蕟栴}

? ? ? 在一個擁有大型叉車車隊的企業(yè)，叉車實際利用率往往不高。圖3是對一個擁有42臺叉車的車隊進(jìn)行24小時實時跟蹤獲得的叉車?yán)寐蕡D。在24小時內(nèi)，同時作業(yè)的叉車只有28臺。再以一個叉車操作員操作一臺叉車的情況為例，分析如下：

一個叉車操作員有效工作1小時，卻需要支付8小時工資?？梢姡孳?yán)寐实拖碌膯栴}的確會給企業(yè)帶來巨大財務(wù)負(fù)擔(dān)。

4二、管理問題

每臺叉車的健康狀況如何？當(dāng)天有哪些叉車可以出勤？可出勤叉車總臺數(shù)有多少？哪些叉車需要進(jìn)行保養(yǎng)？哪些叉車需要維修？出勤車輛工作運(yùn)行狀況如何監(jiān)管？……這些都是車隊管理面臨的實際問題。

在現(xiàn)代制造業(yè)和物流企業(yè)中，叉車的使用越來越多。一些大中型企業(yè)往往有幾十臺甚至幾百臺叉車，叉車車隊系統(tǒng)超速記錄，形成一個或幾個叉車車隊，給企業(yè)的叉車使用管理帶來挑戰(zhàn)。本文就叉車車隊管理問題和智能化叉車車隊管理系統(tǒng)的功能作一些分析與探討。

一、叉車車隊管理面臨的挑戰(zhàn)

1.安全問題

以美國為例，每年與叉車有關(guān)的事故造成約100人死亡，20000人受傷。叉車使用過程中嚴(yán)重的安全問題主要由以下原因造成。

●?企業(yè)的叉車操作人員未嚴(yán)格控制，拿到車鑰匙的人員都能操作叉車，造成叉車發(fā)生碰撞或事故時，事故責(zé)任難以追究；

●?叉車操作人員操作技能的培訓(xùn)不到位，沒有按照安全操作手冊操作；

●?叉車使用現(xiàn)場安全保障設(shè)施缺乏；

●?叉車自身安全性能不足，這個問題隨著CE認(rèn)證、相關(guān)叉車強(qiáng)制安全法規(guī)的實施，正在逐步得到解決。

2.高昂的費(fèi)用

叉車使用費(fèi)用構(gòu)成，如圖1。相關(guān)統(tǒng)計表明，叉車購買費(fèi)用只占總使用費(fèi)用的20%，叉車車隊管理系統(tǒng)，而操作人員費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用等費(fèi)用占80%。在美國，以一個50臺電動叉車組成的車隊為例，單臺叉車使用費(fèi)用如圖2所示，一臺叉車一年使用費(fèi)用可達(dá)到25萬美元，50臺叉車一年費(fèi)用達(dá)到1250萬美元。所以，對于擁有大型叉車車隊的企業(yè)，如何降低高昂的使用費(fèi)用，是一個很大挑戰(zhàn)。叉車車隊系統(tǒng)