廠家直銷 合肥百川-整車四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格

四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)的介紹

兩蓋是指引擎蓋和后備箱蓋，寧波四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)，引擎蓋是采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的時(shí)候，能夠同時(shí)隔離由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)引擎蓋表面上的漆面，整車四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)廠家，防止老化。 汽車四門(mén)兩蓋作為車輛的覆蓋件，四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)哪家好，其直接面對(duì)各種工況下的風(fēng)吹日曬、雨雪霜霧等，所以在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)有耐久度的測(cè)試，汽車四門(mén)兩蓋耐久性能試驗(yàn)臺(tái)

適用標(biāo)準(zhǔn)

QC/T323－2007 ?《汽車門(mén)鎖和車門(mén)保持件》

GB/15086-2006 ?《汽車門(mén)鎖及車門(mén)保持件的性能要求和試驗(yàn)方法》

QC/T 627-1999 ? 《汽車電動(dòng)門(mén)鎖裝置》

JASO B205-1986 ?《汽車滑動(dòng)門(mén)鎖扣系統(tǒng)的試驗(yàn)規(guī)程》

SAE J 934-1998 ? 《車輛乘員門(mén)鉸鏈系統(tǒng)》

3. 主要技術(shù)參數(shù)

開(kāi)門(mén)速度：0～5m/s(可調(diào)節(jié)) ，速度控制精度<±1%。

試驗(yàn)頻率：0～10次/min。

開(kāi)關(guān)門(mén)力調(diào)整范圍：0～200N（在0.4Mpa下）；開(kāi)關(guān)門(mén)力測(cè)量不確定度≤±1%。

開(kāi)關(guān)門(mén)速度調(diào)整范圍：0～5m/s ，速度控制精度<±1%。

車門(mén)開(kāi)度：側(cè)門(mén)及發(fā)罩開(kāi)啟角度；0～90°。

每套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均完全獨(dú)立，整車四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格，各驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的組合，滿足不同的試驗(yàn)需要。如同時(shí)可以對(duì)兩輛或兩輛以上車進(jìn)行耐久試驗(yàn)，一輛車做四側(cè)門(mén)的耐久試驗(yàn)，另一輛車做前后蓋的耐久試驗(yàn)；因試驗(yàn)臺(tái)具有7個(gè)試驗(yàn)?zāi)K，可實(shí)現(xiàn)七輛車同時(shí)進(jìn)行耐久試驗(yàn)；耐久試驗(yàn)項(xiàng)目包括：1.前后左右側(cè)門(mén)的外開(kāi)手柄、開(kāi)啟、關(guān)閉。2.發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩的、打開(kāi)、關(guān)閉；3.后背箱蓋的(電子或模擬手動(dòng))、打開(kāi)、關(guān)閉；