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供應(yīng)六要素自動(dòng)氣象站

錦州市要素自動(dòng)氣象站廠家

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一、概述：

近年來，我國高速公路建設(shè)的發(fā)展非常迅速，自1988年建成我國條高速公路以來，到2007年底，我國高速公路通車?yán)锍探咏?/span>4.5萬公里，繼續(xù)保持第二位，僅次于美國。根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，我國將用30年時(shí)間建設(shè)“七射九縱十八橫”的高速公路網(wǎng)，總里程將達(dá)到8.5萬公里，形成“首都連接省會(huì)、省會(huì)彼此相通、連接主要地市、覆蓋重要縣市”的高速公路網(wǎng)絡(luò)，連通全國所有重要的交通樞紐城市，包括鐵路樞紐67個(gè)、水路樞紐50個(gè)和公路樞紐140多個(gè)，將覆蓋10多億人口，直接服務(wù)區(qū)域的GDP占全國總量的85%以上高速公路的發(fā)展對(duì)國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了越來越重要的影響。
但天氣條件的變化，特別是惡劣天氣條件，給高速公路的車輛行駛帶來了巨大的風(fēng)險(xiǎn)，不僅嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸，而且還造成國家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)的嚴(yán)重?fù)p失。所以道路天氣條件監(jiān)測是高速公路科學(xué)運(yùn)營的一個(gè)重要依據(jù)，雨、雪、霧、積雪、結(jié)冰等情況對(duì)高速公路的運(yùn)營都有直接的影響。氣象條件對(duì)交通的影響表現(xiàn)在很多方面。主要表現(xiàn)在改變路面的物理性質(zhì)、觀察視線、車輛自身安全等方面。主要災(zāi)害及影響有
1、霧霧主要通過降低能見度而引發(fā)交通事故。在我國大部分地區(qū)引起的惡通事故的天氣現(xiàn)象中，霧的影響。大霧特別是<50米的超低能見度的災(zāi)害性濃霧是引起重大交通事故的重要原因，往往引起數(shù)輛甚至數(shù)十輛汽車的連續(xù)追尾。大霧常常造成重大車輛損失和人員傷亡，導(dǎo)致高速公路限速或關(guān)閉，延誤行車時(shí)間，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。
2、降雨降雨也是影響高速公路交通安全最常見的氣象要素，它使路面附著系數(shù)降低，導(dǎo)致汽車制動(dòng)距離增加，易發(fā)生車輛側(cè)滑和控制失靈從而危及行車安全。同時(shí)降雨使能見度降低，司機(jī)視線模糊不清，導(dǎo)致駕駛失誤。此外，降雨過后，路面如有積水或干濕不一，路面摩擦系數(shù)不均，車輛制動(dòng)性變差，從而引起交通事故。在山區(qū)，還常常引發(fā)山洪、山體塌方或泥石流，從而導(dǎo)致車輛被沖，橋梁垮塌，道路被毀；在平原和盆地，常常引發(fā)洪澇，導(dǎo)致道
路被淹，交通受阻。
3、冰雪冰雪與降雨一樣，漫天飛舞的大雪使能見度降低，而且一旦路面積雪被壓或是白天在陽光照射下融化，夜晚路面降溫結(jié)冰，造成里面路面摩擦系數(shù)顯著降低，嚴(yán)重影響車輛的操作和制動(dòng)性能，使控制失靈，車輛發(fā)生空轉(zhuǎn)、打滑或側(cè)滑，從而危及行車安全。
4、大風(fēng) 大風(fēng)對(duì)于車輛行駛阻力、能耗、抗側(cè)向傾翻及抗滑移性能都有很大影響，特別是側(cè)向大風(fēng)對(duì)高箱、雙箱汽車的行駛影響尤甚。大風(fēng)會(huì)引起沙塵暴、揚(yáng)沙、吹雪、浮塵等天氣，影響高速公路能見度。大風(fēng)易使路邊樹木、桿線類等折斷阻塞交通，易使塑料類、干草類、絲狀物類等漂移到路面上引起車輛打滑、失控；易使灰塵、揚(yáng)沙、塵卷影響視線造成交通事故。
5、霜凍公路路面有霜時(shí)，路面摩擦系數(shù)接近于雪面，雨后結(jié)冰同雪面結(jié)冰的物理性質(zhì)一樣，從而引發(fā)交通事故。
6、高溫高溫天氣同時(shí)受吸熱、摩擦及汽車尾氣等的影響，高速公路路面溫度比氣溫高得多，有時(shí)高達(dá)六七十?dāng)z氏度以上，汽車輪胎因此受熱，使胎內(nèi)氣壓升高，長途高速行駛，極易引起"爆胎"。高溫直接影響司機(jī)的生理、心理和精神狀態(tài)，無空調(diào)車更易疲勞，注意力不集中甚至中署。
2005年7月，中國氣象局與交通部在北京簽署了《共同開展公路交通氣象預(yù)報(bào)工作備忘錄》，雙方將開展合作，建立科學(xué)的公路交通氣象信息預(yù)測、發(fā)布機(jī)制，向社會(huì)公眾提供準(zhǔn)確、的公路氣象信息，避免公路交通延誤，減少惡劣天氣誘發(fā)交通事故。
二、典型應(yīng)用：
1、霧和低能見度探測及告警
2、路面濕滑程度、結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)告警
3、道路橫風(fēng)告警
4、車輛限速和道路關(guān)閉的必要?dú)庀笠罁?jù)

三、技術(shù)特點(diǎn)：
1、交通氣象監(jiān)測專屬設(shè)備
為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。
2、而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化。
JLC-QGL型高速公路自動(dòng)氣象觀測站凝聚了我公司多年積累的傳感器和采集器技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；它采用32 位處理器、24 位模/ 數(shù)轉(zhuǎn)換、經(jīng)過驗(yàn)證的算法和的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。
3、易安裝、易維護(hù)
易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，設(shè)備出廠前已完成標(biāo)校和調(diào)試；上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì)，無需特殊工具，即可完成維護(hù)工作。
4、高可靠性，低維護(hù)費(fèi)用
的電磁兼容設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)使其能在各種惡劣環(huán)境下可靠工作；大批量的業(yè)務(wù)化使用和長期運(yùn)行使其可靠性得到充分驗(yàn)證。完全自主研發(fā)，降低了軟件費(fèi)用和硬件成本，同時(shí)采用通用的傳感器和配件，減少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。
5、強(qiáng)大的中心站軟件監(jiān)控管理功能 中心站采用面向?qū)ο笏枷脒M(jìn)行系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)，軟件開發(fā)基于windows 平臺(tái)，采用面向?qū)ο蟮木幊坦ぞ吆头治龉ぞ?，軟件產(chǎn)品成熟而，具有良好的擴(kuò)充性、界面友好、安全可靠、實(shí)時(shí)性高的特點(diǎn)。軟件支持有線和無線通信，完成數(shù)據(jù)采集、處理、通信、存儲(chǔ)和報(bào)文上傳等功能。同時(shí)軟件采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思想，軟件界面人性化設(shè)計(jì)，用戶可自定義各類報(bào)警閾值和顯示模式，滿足專業(yè)人士操作習(xí)慣。
6、微功耗設(shè)計(jì)
適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。
7、具有多種本地和遠(yuǎn)程通信方式
本地通訊（RS232、RS484/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時(shí)應(yīng)用。
8、災(zāi)害性天氣和道路狀況主動(dòng)預(yù)警功能
當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為優(yōu)先級(jí)主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞，中心站收到告警數(shù)據(jù)后采用聲、光等形式提示管理者。
9、靈活的架構(gòu)可以隨時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)展
系統(tǒng)硬件上采用積木式設(shè)計(jì)，觀測要素可根據(jù)觀測點(diǎn)的需求靈活配置，預(yù)留傳感器接口以適應(yīng)將來增加其它觀測要素的潛在需求。系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)按照未來業(yè)務(wù)系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)系統(tǒng)的擴(kuò)展能力和兼容性能，充分保證滿足不斷完善的觀測任務(wù)和需求。
四、觀測要素：

氣象要素	測量范圍	分辨率	準(zhǔn) 確度
空氣溫度	-50～+80℃	0.1℃	±0.2℃
相對(duì)濕度	0～	0.1%	±3%
風(fēng) 速	0～75m/s	0.1m/s	±(0.3+0.03V)m/s
風(fēng) 向	0～360°	2.5°	±3°
降水量	0～999.9mm	0.2mm	±0.4mm
大氣壓力	450～1060hPa	0.1hPa	±0.3hPa
能見度	10～10000m	10m	±10%m
路況信息	各種路況	/	/

六要素自動(dòng)氣象站
1. 服務(wù)范圍
2. 六要素自動(dòng)氣象站產(chǎn)品可銷售城市名單:
3. 北京、上海、天津、重慶
4. 寧夏銀川、石嘴山、吳忠
5. 吉林長春、吉林、四平、遼源、松原、通化、延吉
6. 遼寧沈陽、大連、鞍山、撫順、丹東、錦州、本溪、營口、遼陽、阜新、朝陽、盤錦、葫蘆島、鐵嶺
7. 山東濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、日照、泰安、菏澤、聊城、淄博、棗莊、德州、萊蕪、臨沂、濟(jì)寧、威海、東營、濱州、濰坊
8. 河北石家莊、邢臺(tái)、邯鄲、保定、唐山、廊坊、滄州、衡水、承德、秦皇島、張家口
9. 湖南長沙、株洲、湘潭、岳陽、郴州、益陽、常德、邵陽、婁底、張家界、衡陽
10. 廣東廣州、深圳、東莞、惠州、佛山、順德、珠海、中山、江門、汕頭、潮州、揭陽、梅州、韶關(guān)、肇慶、茂名
11. 廣西南寧、柳州、桂林、北海、玉林
12. 內(nèi)蒙古呼盟、巴盟、伊盟、烏盟、通遼、赤峰、烏海、呼和浩特、包頭、興安盟、錫林郭勒盟、拉善盟
13. 青海西寧、海東、格爾木、海北州、海西州、海南州、果洛州、黃南州、玉樹州
14. 四川成都、綿陽、德陽、樂山、南充、西昌、內(nèi)江、自貢、瀘州、宜賓、達(dá)川、攀枝花、眉山
15. 安徽合肥、蕪湖、蚌埠、阜陽、淮南、淮北、馬鞍山、六安、宿州、銅陵、滁州、巢湖、安慶
16. 黑龍江哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、大慶、雙鴨山、雞西、鶴崗、七臺(tái)河、綏化、黑河、伊春
17. 新疆烏魯木齊、吐魯番、昌吉、哈密、石河子、奎屯、博州、喀什、克蘇、塔城、和田、勒泰、伊犁、克拉瑪依
18. 福建福州、廈門、南平、泉州、漳州、三明、寧德、龍巖
19. 甘肅蘭州、平?jīng)?、嘉峪關(guān)、武威、天水、張掖、慶陽、定西、臨夏、白銀
20. 云南昆明、玉溪、大理、楚雄、麗江、紅河、曲靖、德宏、昭通、西雙版納
21. 浙江杭州、寧波、溫州、舟山、臺(tái)州、衢州、麗水、嘉興、紹興、湖州、金華
22. 海南三亞、?？?
23. 湖北武漢、宜昌、黃岡、黃石、孝感、鄂州、十堰、仙桃、荊門、襄樊、咸寧、荊州
24. 貴州貴陽、遵義、安順、都勻、凱里、畢節(jié)、六盤水、興義、銅仁
25. 江西南昌、九江、上饒、撫州、宜春、吉安、贛州、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)
26. 江蘇南京、無錫、蘇州、常州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、宿遷、南通、連云港、淮陰、泰州、鹽城、徐州
27. 山西太原、大同、長治、晉城、臨汾、運(yùn)城、晉中、陽泉、忻州、朔州、呂梁
28. 河南鄭州、駐馬店、洛陽、信陽、新鄉(xiāng)、周口、開封、許昌、漯河、三門峽
29. 陜西西安、咸陽、寶雞、渭南、漢中、榆林、延安、安康、銅川、商洛
標(biāo)簽：錦州市要素自動(dòng)氣象站錦州市要素自動(dòng)氣象站廠家