pspanstylefont-sizepxstrongTP平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)strongspanspanstylefont-sizepxstrong傳動(dòng)原理試車(chē)磨合使用維護(hù)strongspanpp平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理ppA平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過(guò)程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)pp一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面pp第二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過(guò)共軛運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪齒面ppB嚙合過(guò)程有以下特點(diǎn)pp蝸桿軸向齒廓呈弧分布同時(shí)接觸齒數(shù)個(gè)齒pp蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后磨削而成齒面硬度HRC》粗糙度Ra《pp加工工藝過(guò)程和成形過(guò)程完全一致能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)pp齒面接處面積大pp蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條同時(shí)出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線而且接觸線與相對(duì)速度方向的夾角接近度pp齒面潤(rùn)滑角度大動(dòng)壓油膜的形成及保持性好ppbrpimgsrchttpsdownloadimgdnscnpicWHX__zs_syjpgimgsrchttpsdownloadimgdnscnpicWHX__zs_syjpgdividdiv_zsDIVdivstyle"text-aligncenter"imgstyle"max-width"src"httpsdownloadimgdnscnheropicp__zs_syjpg"brbrimgstyle"max-width"src"httpsdownloadimgdnscnheropicp__zs_syjpg"brbrimgstyle"max-width"src"httpsdownloadimgdnscnheropicp__zs_syjpg"brbrimgstyle"max-width"src"httpsdownloadimgdnscnheropicp__zs_syjpg"brbrimgstyle"max-width"src"httpsdownloadimgdnscnheropicp__zs_syjpg"brbrimgstyle"max-width"src"httpsdownloadimgdnscnheropicp__zs_syjpg"brbrimgstyle"max-width"src"httpsdownloadimgdnscnheropicp__zs_syjpg"brbrimgstyle"max-width"src"httpsdownloadimgdnscnheropicp__zs_syjpg"brdivdivbrp?strongspanstylefont-sizepx詳細(xì)說(shuō)明PWU平面二次包絡(luò)減速機(jī)spanstrongpp??PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器有三種型式分別是PWUPWOppPWS型這三種型式tpu包絡(luò)減速機(jī)它們不同于TP系列的二次包絡(luò)蝸桿減速機(jī)TP系列減速機(jī)是以一個(gè)平面為母面通過(guò)相圓周運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面再以蝸桿的齒面為母面通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面PW系列的平面包絡(luò)減速機(jī)是以一個(gè)平面為母面通過(guò)相圓周運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面再以蝸桿的齒面為母面tpu平面包絡(luò)減速機(jī)通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面它們的工作轉(zhuǎn)動(dòng)方式不同??PW系列三種型號(hào)減速機(jī)之間也有著不同之處ppPWU型蝸桿在蝸輪之下平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器PWO型蝸桿在蝸輪之上平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器??PWS型蝸桿在蝸輪之側(cè)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器pp?PWU型減速機(jī)工作條件兩軸交角為I蝸桿轉(zhuǎn)速不超過(guò)rrain工作環(huán)境溫度為O～℃當(dāng)環(huán)境溫度低于℃或高于℃時(shí)啟動(dòng)前潤(rùn)滑油要相應(yīng)加熱或冷卻蝸桿軸可以正反向運(yùn)轉(zhuǎn)ppbrpimgsrchttpsdownloadimgdnscnpicp__zs_syjpgimgsrchttpsdownloadimgdnscnpicp__zs_syjpgimgsrchttpsdownloadimgdnscnpicp__zs_syjpgbrptp系列平面包絡(luò)減速機(jī)平面蝸輪一個(gè)齒面形狀平面的齒輪它與環(huán)面蝸桿嚙合而組成交錯(cuò)齒輪副時(shí)就稱(chēng)為平面蝸輪平面蝸輪的齒面可以與蝸輪軸線平行或不平行對(duì)于齒面與軸線平行的平面蝸輪直齒平面蝸輪其齒面與某一個(gè)和蝸輪同軸線的圓醉面成形圓柱面相切對(duì)于齒面與軸線不平行的平面蝸輪斜齒平面蝸輪其齒面與某一個(gè)和蝸輪同軸線的圓錐面成形圓錐面相切pp同義詞P蝸輪平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿以直齒或斜齒的平面蝸輪為產(chǎn)形輪而展成的環(huán)面蝸桿減速機(jī)稱(chēng)為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿在齒輪的軸線蝸桿軸線之間垂直交錯(cuò)并且蝸桿軸線與產(chǎn)形輪的成形圓柱面或成形圓錐面不相交也不相切的情況下當(dāng)產(chǎn)形輪圍繞蝸桿軸線作等角速的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)蝸輪蝸桿減速機(jī)tpu平面包絡(luò)減速機(jī)參數(shù)另有一個(gè)與此成形圓醉面或成形圓錐面相切并圍繞成形圓柱面或成形圓錐面的軸線作等角速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的平面蝸桿齒面的發(fā)生面與成形柱面或成形圓錐面一起圍繞著蝸桿軸線旋轉(zhuǎn)此平面在空間所形成的平面族的包絡(luò)曲面就是平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿的理論齒面pimgsrchttpsdownloadimgdnscnpicp__zs_syjpgimgsrchttpsdownloadimgdnscnpicp__zs_syjpgimgsrchttpsdownloadimgdnscnpicp__zs_syjpgbrtpu包絡(luò)減速機(jī)-減速機(jī)-環(huán)面蝸桿由
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