沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一,沒(méi)有以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn),就只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化。正因?yàn)槿绱?,木棧板工廠,統(tǒng)一托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以地節(jié)約物流成本,就很自然地成為物流界的共同愿望。盡管如此,但是由于托盤(pán)規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)影響著不同地區(qū)和國(guó)家集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)利益,在托盤(pán)問(wèn)題上的利益平衡,在短時(shí)期內(nèi)幾乎難以做到,一些已在某些地區(qū)和國(guó)家推行的托盤(pán)規(guī)格已不可能相互妥協(xié)與退讓。
輪式托盤(pán)。輪式托盤(pán)與柱式托盤(pán)和箱式托盤(pán)相比,多了下部的小型輪子。因而,輪式托盤(pán)顯示出能短距離移動(dòng)、自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢(shì),木棧板加工,用途廣泛,適用性強(qiáng)。(5)特種托盤(pán)。由于托盤(pán)作業(yè)、穩(wěn)定,尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合,突出利用托盤(pán)的重要性,蘇州木棧板,所以各國(guó)紛紛研制了多種多樣的托盤(pán),這里僅舉幾個(gè)例子。

另外還有各種托盤(pán),平板玻璃集裝托盤(pán)、輪胎托盤(pán)、長(zhǎng)尺寸物托盤(pán)和油桶托盤(pán)等等。托盤(pán)作業(yè)不僅可以顯著提高裝卸效果,它的實(shí)行,使倉(cāng)庫(kù)建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。在貨物包裝方面,促進(jìn)了包裝規(guī)格化和模塊化,甚至對(duì)裝卸以外的一般生產(chǎn)活動(dòng)方式也都會(huì)有顯著的影響。隨著生產(chǎn)設(shè)備越來(lái)越精密,自動(dòng)化程度越來(lái)越高,生產(chǎn)的計(jì)劃性越來(lái)越強(qiáng)和管理方式的逐步,工序間的搬運(yùn)和向生產(chǎn)線供給材料和半成品的工作就越發(fā)顯得重要了。
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