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集裝箱物流就現(xiàn)在的GPS系統(tǒng)與終端所具備的功能來講,主要點:
區(qū)域看集裝箱
可根據(jù)集裝箱預(yù)計行駛的范圍或路線在電子地圖上定一個或多個報警區(qū)域,當(dāng)集裝箱駛出和駛?cè)朐搮^(qū)域時終端就會向系統(tǒng)發(fā)出報警信息,報警信息會以手機(jī)中文的方式發(fā)送到的手機(jī)上,運(yùn)貨冷鏈機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),告訴手機(jī)的持有都是何時、何地、因何原因發(fā)生了報警。這項功能可用于集裝箱按需接貨,接貨方只需要通過發(fā)貨方所提供的相關(guān)資料和權(quán)限,就可在互聯(lián)網(wǎng)實時查看到貨物信息,掌握貨物在途的情況和大概的運(yùn)輸時間,以此來提前安排貨物的接收、停放以及銷售等環(huán)節(jié),使貨物的銷售鏈可提前完成。路線行駛中。設(shè)置行駛路線和定點上報功能,即可用于公司也可開放給客戶。

一、總體方案
智能集裝箱解決方案是由安裝在箱體外的GPS定位定位器、安裝在箱內(nèi)的集裝箱監(jiān)控傳感器、部署在云端的集裝箱狀態(tài)監(jiān)控平臺三部分組成。終端設(shè)備采集集裝箱的各種狀態(tài)數(shù)據(jù),并定時將狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到集裝箱監(jiān)控管理平臺,冷鏈機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)哪家好,平臺也可以遠(yuǎn)程對設(shè)備進(jìn)行操作及在線升級。
二、系統(tǒng)組成
?。?)GPS定位定位器:系統(tǒng)終端設(shè)備的關(guān)鍵和核心部分,內(nèi)部集成了 GPS、北斗、4G/3G/2G/NB-IOT數(shù)據(jù)通信系統(tǒng),軟件包含數(shù)據(jù)采集和通信部分。
?。?)箱內(nèi)傳感器:箱內(nèi)溫度檢測傳感器、空重載檢測傳感器、濕度傳感器、門開關(guān)檢測等。

物流集裝箱GPS系統(tǒng)方案在解決這樣的難題,物流集裝箱運(yùn)輸公司可通過在自己的物流集裝箱上安裝車載GPS設(shè)備,從而實現(xiàn)集裝箱、貨物實時,冷鏈機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)安裝,完成集裝箱的動態(tài)管理和貨物的合理調(diào)配,提高公司的管理效率,增加經(jīng)濟(jì)利潤。使用流集裝箱GPS系統(tǒng)后,調(diào)度人員可以方便地調(diào)度進(jìn)入園區(qū)集裝箱,并在系統(tǒng)計物流集裝箱的進(jìn)出記錄。由于車廂開關(guān)門有拍照記錄,在對于發(fā)生貨物的丟失以及數(shù)量不符時做到了有據(jù)可查。由于開廂門時有報費(fèi)提醒與車上蜂鳴,使用系統(tǒng)一個月的時候,系統(tǒng)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)一些集裝箱在非卸貨區(qū)域打開廂門,冷鏈機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),迅速聯(lián)系了駕駛員,了解到車廂門被打開,駕駛員聽到報警,及時避免了行為的發(fā)生。系統(tǒng)的報費(fèi)提醒還可導(dǎo)出報表,管理人員根據(jù)報表,采取問責(zé)制,并且了以系統(tǒng)為考核標(biāo)準(zhǔn)的條例,大大減少了集裝箱的事故發(fā)生概率。使用流集裝箱GPS定位監(jiān)控系統(tǒng),可以大幅度提升物流企業(yè)的運(yùn)作水平和集裝箱監(jiān)控的能力,從而提高其自身競爭能力,另一方面,也會給客戶產(chǎn)品的運(yùn)送提供保障,降低事故出現(xiàn)的概率。


注冊資金:50萬
聯(lián)系人:杜經(jīng)理
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企業(yè)地址: 河西區(qū)