節(jié)能型螺桿式空壓機(jī)-螺桿空壓機(jī)-蕪湖立信空壓機(jī)公司(查看)

無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

不含無(wú)油

用水取代油，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、冷卻、密封、降噪等功效，螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)，提供無(wú)油空氣，無(wú)污染，無(wú)油螺桿空壓機(jī)，排放的水無(wú)須特殊處理符合環(huán)保要求

噪音低震動(dòng)小

無(wú)油空壓機(jī)優(yōu)越的動(dòng)力平衡系統(tǒng)，能有效扼制振源，運(yùn)行穩(wěn)定對(duì)基礎(chǔ)無(wú)特殊要求，星輪采用特殊定制高分子材料工作腔內(nèi)噴有潤(rùn)滑水中間傳動(dòng)齒輪，因此運(yùn)行噪音低

主機(jī)壽命長(zhǎng)

結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性及流孔設(shè)置的可能性使壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的徑向和軸向力得以平衡，因此轉(zhuǎn)子軸承負(fù)荷小可運(yùn)轉(zhuǎn)5萬(wàn)小時(shí)，樹(shù)脂材料制作的星輪使用時(shí)間可達(dá)2-3萬(wàn)小時(shí)，空壓機(jī)的使用壽命高達(dá)30小時(shí)。

現(xiàn)在人們對(duì)空氣壓縮的品質(zhì)了更高的要求，無(wú)油空壓機(jī)就更廣泛的進(jìn)入到人們的視野當(dāng)中，那么無(wú)油螺桿空壓機(jī)真的不含油嗎？我們來(lái)具體分析一下。

空壓機(jī)中的有油與無(wú)油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，排出的氣體不含油稱為全無(wú)油空壓機(jī)。而我們通常理解無(wú)油空氣壓縮機(jī)所產(chǎn)的壓縮空氣就是無(wú)油的，而在生物、電子、食品、汽車(chē)、化工等領(lǐng)域?qū)嚎s空氣的要求品質(zhì)較高，無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)在壓縮過(guò)程中沒(méi)有油直接參與潤(rùn)滑，基本可確保該過(guò)程沒(méi)有油污染，但是在環(huán)境空氣中一定是含油的，這是需要后處理設(shè)備后端配置可靠的后處理除油凈化設(shè)備來(lái)進(jìn)行處理。

無(wú)油螺桿空壓機(jī)，大致又可以分為以下幾種：

無(wú)油靜音活塞機(jī)，無(wú)油+的技術(shù)，感受非一般的靜音體驗(yàn)。

干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)，薩震空壓機(jī)、環(huán)保純凈的壓縮空氣技術(shù)組件，造就了干式無(wú)油空氣壓縮機(jī)無(wú)以倫比的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)！

永磁變頻無(wú)油螺桿空壓機(jī)，節(jié)能型螺桿式空壓機(jī)，薩震獨(dú)特的密封系統(tǒng)保證壓縮系統(tǒng)無(wú)油。

水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空壓機(jī)。薩震水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空壓機(jī)中，機(jī)頭內(nèi)部沒(méi)有油和油脂，保證空氣的潔凈度。

有很多人在使用無(wú)油空壓機(jī)的時(shí)候，常常會(huì)遇到無(wú)油空壓機(jī)卡死的情況，那么今天小編就帶大家一起來(lái)了解一下關(guān)于這些的真相，在了解真相之前，我們先來(lái)了解一下無(wú)油空壓機(jī)的使用原理。

在無(wú)油空壓機(jī)的使用過(guò)程中，能夠承受重力的就是無(wú)油空壓機(jī)的軸承了，所以在使用無(wú)油空壓機(jī)的過(guò)程當(dāng)中，軸承的一個(gè)承載量是非常重要的。然而無(wú)油空壓機(jī)中軸承的老化、磨損情況嚴(yán)重的話，就會(huì)導(dǎo)致無(wú)油空壓機(jī)的使用出現(xiàn)故障。而我們?cè)谶M(jìn)行維修的時(shí)候，也要根據(jù)軸承磨損的程度，當(dāng)我們可以在軸承沒(méi)拆下時(shí)，撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠，如能輕松撥動(dòng)說(shuō)明需要更換了；

隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)軸承會(huì)發(fā)生磨損，螺桿空壓機(jī)，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但是，當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過(guò)允許的極后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。