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直流充電樁的輸入電壓采用三相四線制供電,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。直流充電樁的充電速度快,而且輸出電壓高,可達(dá)750V,輸出電流大,合肥充電樁,可達(dá)480A,需要更多的元器件來(lái)保障整個(gè)充電過(guò)程安全。而且是直接對(duì)電池充電,而交流充電樁元器件少,成本比較低,充電速度慢,是直接給車上的充電機(jī)供電,快充充電樁,所以直流充電樁通常會(huì)貴一些。


交流充電樁和直流充電樁本質(zhì)上都是給電動(dòng)汽車充電的,區(qū)別就是一個(gè)屬于快充,一個(gè)屬于慢充,交流充電樁充滿電需要7-10個(gè)小時(shí),直流充電樁充滿電僅僅需要40分鐘,滿電的一個(gè)半小時(shí)就能充滿。直流充電樁可以從功率大小、充電槍的多少、結(jié)構(gòu)形式、安裝方式等不同維度進(jìn)行分類。其中,按結(jié)構(gòu)形式比較主流的分類是將直流充電樁分為兩種:一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。直流充電樁的電氣原理:充電樁還要接受監(jiān)控管理,控制器需要通過(guò)WiFi或3G/4G等網(wǎng)絡(luò)通訊模塊和后臺(tái)連接。

一體式雙槍直流充電樁是針對(duì)一拖二應(yīng)用場(chǎng)合而研制的新一代智能化快速充電設(shè)備;可同時(shí)實(shí)現(xiàn)輪循和均衡兩種充電模式,其依據(jù)接入電車的數(shù)量,充電樁價(jià)格,進(jìn)行智能選擇充電模式,也可手動(dòng)設(shè)置模式。,可在0.5~1小時(shí)內(nèi)將電車充滿。高可靠性模塊化設(shè)計(jì),集充電、控制、保護(hù)功能于一體;輪充和均充的靈活切換更加滿足晝間和夜間的不同需求;可配合后臺(tái)監(jiān)控從上而下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和集成,實(shí)現(xiàn)遙信、遙測(cè)、遙控功能,進(jìn)行集中管控。



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