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AGV的考慮在AGV體系裝置之前就有必要考慮問題。目標是兩個，一是防止車輛之間或者車輛與人員的磕碰，第二是當防撞體系故障時，主設備要立即便該車停止，等待人工干預再恢復。體系有必要在體系裝置的初期就要就位。設備可以分為固定設備和移動設備。固定設備一般組成所謂體系級的部件。包含堵塞體系，和設備的布局。移動設備包含車輛，有必要遵循一系列的規(guī)則，如載重量，車速等等。在運用AGV體系之前，用戶有必要對體系的運用進行培訓。交通操控與防撞體系種類許多，的是車輛前加裝防撞緩沖條，并使車速保持在某個特定值以下，一旦碰上，無人車公司，車輛就停止，直到阻力消失。另一種是區(qū)域堵塞，在導軌上分隔不同的區(qū)域，車輛只有鄙人一個區(qū)域上沒有車的時分，才能進入該區(qū)域。車輛傳感器是通過導軌下的地感線圈來勘探的。這種方式一般用可編程操控器來完成有關的邏輯操控。更的是計算機區(qū)域堵塞，無人車訂購，與區(qū)域堵塞原理相似，但更復雜。計算機對一切車輛的方位進行監(jiān)控，并對車輛之間的間隙進行監(jiān)控。車間的布局要考慮車輛通道的寬度，與人行通道的距離，到車間的設備的距離，無人車廠家，等等。對車輛的檢測要包含速度勘探，載重勘探，別的，還要防止受傷。有關的光學傳感和超聲波傳感器可以用來對車輛距離進行勘探。隨著人們對出產(chǎn)效率的要求提高，對AGV的需求也越來越大，無人車，AGV的技術也會越來越廣泛地得到使用。

AGV一般由以下幾個部件組成：車體：由車架和相應的機械設備所組成，是AGV的根底部分，也是其他總成部件的安裝根底。蓄電和充電設備：由充電站及主動充電機組成，AGV能夠完成主動在線充電，由中心操控體系集中辦理，完成24小時連續(xù)生產(chǎn)。驅動設備：由車輪、減速器、制動器、驅動電機及速度操控器等部分組成，是操控AGV正常運行的設備。其運行指令由核算機或人工操控宣布，運行速度、方向、制動的調理由核算機操控，為了，在斷電時制動設備則靠機械制動方法完成。導向設備：承受扶引體系的方向信息，確保AGV小車沿正確路徑行走。通信設備：完成AGV與操控臺及監(jiān)控設備之間的信息交流。

智能AGV小車性能不斷提高(高速度、高精度、高可靠性、便于操作和維修)，通過功能部件標準化促使單機價格有所下調，平均單機價格從7萬元降至5萬元，能夠讓更多中小規(guī)模企業(yè)受益。企業(yè)看重的是效率，AGV小車機器人是提升企業(yè)生產(chǎn)效率的選擇，有了智能無人運輸搬運工具，淘汰了傳統(tǒng)手動叉車和人工運輸，人工工資的節(jié)省，生產(chǎn)效率的提升，齊下推動了企業(yè)轉型。