園區(qū)車輛監(jiān)控系統(tǒng)-河北車輛監(jiān)控-九合物聯(lián)GPS

北斗高精度定位定向接收機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

l支持北斗單系統(tǒng)定位測(cè)向和多系統(tǒng)聯(lián)合定位測(cè)向；

l提供厘米級(jí) RTK 定位精度和毫米級(jí)載波相位觀測(cè)值

l測(cè)向精度優(yōu)于 0.1°（1 米基線），河北車輛監(jiān)控，測(cè)向測(cè)姿不限制基線長(zhǎng)度，可用于各種移動(dòng)載體集成應(yīng)用

l支持 3G 網(wǎng)絡(luò)/LAN 網(wǎng)口/UHF 電臺(tái)進(jìn)行差分?jǐn)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸以及定位測(cè)向數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳

l預(yù)留慣性 IMU 導(dǎo)航設(shè)備融合接口

l超高性價(jià)比，支持定制化服務(wù)，滿足不同客戶的需求

定位系統(tǒng)的介紹及應(yīng)用。車隊(duì)管理（物流運(yùn)輸）應(yīng)用中，主要用戶是剛興起的'第三方物流'以長(zhǎng)途貨運(yùn)為主的貨運(yùn)公司。在汽車運(yùn)輸行業(yè)，汽車一旦開出，中途很難確切地管理和控制；車輛在運(yùn)輸途中的行駛情況受人為因素的影響較大，行駛站點(diǎn)的時(shí)間和路線不能有效的反應(yīng)，公司車輛監(jiān)控，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)限難以得到保障；對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和進(jìn)行有效的管理；在有危險(xiǎn)情況時(shí)難以確定車輛的地理位置、及時(shí)溝通信息、保證?？傊荒軐?duì)車輛的作業(yè)進(jìn)行科學(xué)規(guī)范化的管理。

定位系統(tǒng)的介紹及應(yīng)用。車輛導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)是一種車載自主導(dǎo)航系統(tǒng)，新能源汽車車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝，GPS車載終端中的GPS通過接收并處理GPS星座信號(hào)定位車輛而得到車輛信息，包括車輛的動(dòng)態(tài)坐標(biāo)位置（經(jīng)度、緯度和高度）、時(shí)間、狀態(tài)等，以VCD/DVD光盤或CF卡為介質(zhì)提供的電子地圖，在顯示屏上顯示出車輛的行駛軌跡。當(dāng)接近路口、立交橋、隧道等特殊路段時(shí)還可進(jìn)行語音提示，協(xié)助司機(jī)在不熟悉的地域迅速到達(dá)目的地。