因?yàn)榇笠羧νǔ4钆涞氖歉蟮拇配?,更大的磁鋼也就意味著有更大的磁力,磁力足,手機(jī)音圈,推起來當(dāng)然收放自如。值得一提的是,丹拿汽車音響一貫保持大音圈的作風(fēng),Esotec 242的內(nèi)磁式設(shè)計,更是錦上添花,內(nèi)磁磁力分布更大、更均勻,控制力及爆發(fā)力更精準(zhǔn)。而且,在音盆口徑不變的情況下,音圈口徑更大,音盆邊緣至音圈邊緣的長度就更短,音圈,而這段區(qū)域中的“間接振動部位”(不受音圈直接振動,而是隨被音圈直接振動部位帶動振動)面積也同樣減少——而這些“間接振動”的音盆部位,往往會存在一定程度的變形、導(dǎo)致聲音失真、失實(shí)。
音圈是指通過音頻電流的線圈,影響著喇叭的音質(zhì)、失真度、瞬態(tài)特性等,與喇叭的承受功率和壽命有直接的關(guān)系。一般我們說的“燒喇叭”實(shí)際上燒的就是音圈。
當(dāng)交變音頻電流通過音圈時,成型音圈,音圈會產(chǎn)生隨音頻電流而變化的磁場,而這個磁場會和喇叭磁體原有的磁場發(fā)生相吸或相斥的作用,從而帶動音圈產(chǎn)生機(jī)械振動,而接下來這股機(jī)械能就會進(jìn)而帶動音盆形成振動,從而產(chǎn)生出“聲音”。

音圈電機(jī)經(jīng)常作為一個由磁體和線圈組成的零部件出售。根據(jù)需要此氣隙可以增大,只是需要確定引導(dǎo)系統(tǒng)允許的運(yùn)動范圍,同時避免線圈與磁體間摩擦或碰撞。多數(shù)情況下,移動載荷與線圈相連,即動音圈結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)是固定的磁鐵系統(tǒng)可以比較大,骨架音圈,因而可以得到較強(qiáng)的磁場;缺點(diǎn)是音圈輸電線處于運(yùn)動狀態(tài),容易出現(xiàn)斷路的問題。同時由于可運(yùn)動的支承,運(yùn)動部件和環(huán)境的熱接觸很惡劣,動音圈產(chǎn)生的熱量會使運(yùn)動部件的溫度升高,因而音圈中所允許的大電流較小。
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