無推力套筒補償器-常州套筒補償器-天翔管道(查看)

套筒補償器的補償原理就是通過熱力管道的熱脹推力推動伸縮芯管在密封結(jié)構(gòu)內(nèi)沿管道軸線方向作相對直線伸縮運動來吸收熱力管道軸向熱位移，從而達到釋放管道的熱應(yīng)力，以便保證管道的運行。具有設(shè)計緊湊、安裝方便、性能高、使用壽命長等特點。

? ?在采購套筒補償器時，應(yīng)提供出套筒補償器的公稱通徑、工作壓力、工作溫度、補償量、流體介質(zhì)及所需要的產(chǎn)品型號和數(shù)量；同時也要提供出對接管材質(zhì)的要求，與管道相連接的方式通常以焊接為主，如需要法蘭連接需要客戶提供法蘭標準。高溫或低溫、高壓或負壓或管線復(fù)雜、產(chǎn)品另有特殊要求可專門設(shè)計。

? ?套筒式補償器的特點：

? ?1、套筒式補償器的內(nèi)套筒與管道連接，采用自壓式動密封的原理與結(jié)構(gòu)，它可以隨著管道的伸縮在外殼內(nèi)進行自由滑動，能適應(yīng)任何管道的密封要求.外殼與內(nèi)套筒之間采用新型合成材料密封，能耐高溫，防腐蝕抗老化，適用溫度-40至150，特殊情況下可達350.既能保證軸向滑動，又能保證管內(nèi)介質(zhì)不泄漏.

? ?2、套筒式補償器設(shè)計了防拉斷裝置，可保證在其伸縮到極限位置時不被拉開，從而使整個管網(wǎng)運行的性大大提高.。

? ?3、套筒式補償器采用新型的密封材料柔性石墨環(huán)，其具有強度大，摩擦系數(shù)?。?.04~0.10)，不老化，效果好，維修方便等特點。

? ?4、套筒式補償器的使用壽命大，疲勞壽命與管道相當。滑動表面經(jīng)特殊處理，在鹽水、鹽溶液等環(huán)境下耐腐蝕性能好，比奧氏體不銹鋼高50倍以上。同時，多年后因磨損導(dǎo)致密封效果減弱時，可再次緊固法蘭，增強密封性能，也可將螺栓松開，取下壓圈，再裝進一層或兩層密封環(huán)，壓緊壓圈，繼續(xù)使用。

? ?5、套筒式補償器對氯離子含量無要求，特別適用于介質(zhì)或周圍環(huán)境氯離子超標的系統(tǒng)上。

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視頻作者：鞏義市天翔管道設(shè)備有限公司

波紋管補償器氣密試驗應(yīng)在耐壓試驗合格后進行，若補償器耐壓試驗為氣壓試驗時，則無需進密試驗。氣密性試驗壓力一般取1倍的設(shè)計壓力。氣密試驗前，應(yīng)使補償器兩端固定，防止試驗時補償器端部移動。在試驗時，套筒補償器價格，壓力應(yīng)緩緩上升，達到規(guī)定試驗壓力后保壓10分鐘，補償器不得有泄漏現(xiàn)象。試驗介質(zhì)溫度應(yīng)不低于5℃。

? ?在氣密試驗時，可采用以下方法檢查補償器產(chǎn)品是否泄漏。

? ?（1）在焊縫、法蘭等連接部位涂抹發(fā)泡劑（如用重量比為10%的肥皂水）進行檢查。 若補償器有泄漏，該處會出現(xiàn)鼓泡。

? ?（2）沉水檢查。對于尺寸不大的補償器，通常將其沉沒于水池中檢查，根據(jù)有無氣泡冒出，判斷補償器是否嚴密。

? ?（3）在試驗氣體介質(zhì)中加入1%的，在補償器外壁焊縫等處貼上比焊縫寬 2Omm的試紙，觀察有無顏色變化判斷是否滲漏。

例如，用試劑浸漬過的試紙遇了就呈現(xiàn)紅色。在對波紋管補償器進密試驗時，也要有相應(yīng)得的防護措施

電廠蒸汽管道運行問題不容忽視，在管道上設(shè)置補償器可以補償管道的熱伸長，防止管道變形或損壞，無推力套筒補償器，大大降低了維護工作量和維護成本。那么，補償器是如何在電廠蒸汽管道中應(yīng)用的呢？我們將從補償器的作用、選型和安裝三個方面來為大家一一說明。

首先，在電廠蒸汽管道上安裝補償器是非常必要的，電廠蒸汽管道在輸送一定壓力和溫度的蒸汽時，管道升溫會由于熱伸長或溫度應(yīng)力而造成管道變形或破壞，在管道上設(shè)置補償器，可以補償管道的熱伸長，從而減少閥件或支架結(jié)構(gòu)上的作用力，起到避免管道變形或損壞的作用。

波紋管補償器在正常工作時需要滿足哪些條件？

? ?波紋管補償器在正常工作時，套筒式補償器，要吸收系統(tǒng)位移而產(chǎn)生位移變形，同時還要保證一定次數(shù)的正常工作位移循環(huán)次數(shù)。因此波紋管補償器在設(shè)計時，根據(jù)每一個波可以承受的位移大小，設(shè)計有一定的波紋數(shù)，當每個波都在均勻地承受位移載荷，沒有局部超負荷時，波紋管補償器可以正常的工作。 ?波紋補償器的波紋厚度通常有管道內(nèi)的工作壓力值決定，一般情況下，工作壓力越大，厚度越大，選用的層數(shù)越多，反之工作壓力越小，厚度越薄，選用的層數(shù)越少，區(qū)別主要分一下幾點：

? ?（1）承受壓力能力：當多層波紋管的總厚度與單層波紋管的厚度相同。壓力引起的沿周向薄膜應(yīng)力和徑向薄膜應(yīng)力不受影響，由于多層結(jié)構(gòu)每一層的材料較薄，因壓力引起的徑向彎曲應(yīng)力有所提高。

? ?（2）剛度：于每層的材料較薄，波紋管軸向剛度降低，柔性增大。

? ?（3）穩(wěn)定性：于多層波紋管每一層的材料較薄，波紋管的柱定性和平面穩(wěn)定性下降。

? ?（4）疲勞壽命：于每層波紋管材料較薄，位移引起的徑向薄膜應(yīng)力和彎曲應(yīng)力降低，多層的結(jié)構(gòu)疲勞壽命比單層的有所提高。

任何一個波紋管，它的波與波的連接都是彈性體的串聯(lián)，所不同的只是各個波的制造條件，材料，操作是符合獨立重復(fù)條件的，因此性能差別較小，但是在補償變形中，波與波間變形的均勻性以及平面失穩(wěn)發(fā)生位置的偶然性，特別是將波紋管壓成無間隙狀態(tài)過程中，各個波在變形后的差別特別大，常州套筒補償器，這都是串聯(lián)的結(jié)果。所以只要有波紋的存在（并且您的補償量越大，波紋數(shù)量約多），在加上如果工程上對波紋補償器安裝的不合理，就很有可能發(fā)生柱失穩(wěn)。使波紋管的波紋接連發(fā)生橫向偏移，使波紋管偏移后的實際軸向成弧形或者S形。并且柱失穩(wěn)得不到控制，波紋發(fā)生較大的變化脫離了原有的計算模型，位移集中在某一個或者某幾個波紋上，很快會疲勞斷裂。?