家用充電樁安裝公司-其兆能源-石龍鎮(zhèn)家用充電樁安裝

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小區(qū)安裝充電樁的優(yōu)點有哪些？

1、對物業(yè)：zhi杜絕小區(qū)拉接電線的現(xiàn)象，地庫家用充電樁安裝，dao火災(zāi)隱患和觸電危險，便于物業(yè)統(tǒng)一管理；

2、對業(yè)主：不再騎車費力提電瓶上樓，統(tǒng)一集中管理電瓶車充電停放保障電動車安全；從上杜絕了電動車火災(zāi)發(fā)生保障了用戶生命財產(chǎn)安全；安全的充電環(huán)境有利于提升車主的幸福感。

3、對投資者：增加收入，投資電動車充電樁成本小、回報大、在3-6個月內(nèi)即可回收成本，可持續(xù)收益五年。

4、對國家：解決的一大難題利于社會的穩(wěn)定統(tǒng)一持續(xù)發(fā)展；獲取人民的認同感和贊賞。

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中國充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢

共享經(jīng)濟

隨著共享經(jīng)濟在中國市場越來越普及，其應(yīng)用范圍也逐漸拓展豐富，從充電寶、自行車、雨傘到汽車等大件物品，都能成為共享經(jīng)濟的產(chǎn)物。共享經(jīng)濟的核心是提升資產(chǎn)利用率，降低折舊攤銷成本，而目前私人充電樁的配建因難以進入小區(qū)等阻力因素，在一二 線城市的中心城區(qū)里建設(shè)比例較低。加之電動汽車通常是日常上班通勤車輛，因此大部分私人充電車位在白本上是閑置的。

如此一來，私人充電樁共享化可以滿足大部分電動車主的充電需求。截至2019年6月，中國隨車配建(私人)充電設(shè)施約有59.1萬臺，假設(shè)其中只有四分之一可以實現(xiàn)共享使用，充電樁供應(yīng)量基本上接近上近萬座公共充電站(假設(shè)一個充電站提供15個樁位)。因此，電動汽車隨車配建充電樁具有成為共享經(jīng)濟行業(yè)中又一新興業(yè)務(wù)的潛能。

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充電樁方案對比，什么樣的充電方案z受歡迎

模塊解決方案更受歡迎

目前直流充電樁采用模塊化解決方案：通過選用不同的充電模塊來構(gòu)成不同功率的充電樁。比如一個120kW的直流充電樁，可以由6個20kW的充電模塊組合而成，石龍鎮(zhèn)家用充電樁安裝，也可以用4個30kW的充電模塊組合而成。

充電模塊可以組合出不同功率的充電樁，特別是在未來，如果想提升充電樁的功率，只需要增加充電模塊的數(shù)量，或者換用更大功率的充電模塊就可以了。充電模塊是直流充電樁中一個非常重要的核心技術(shù)，充電樁的效率、功率密度、可靠性、性能都會從充電模塊中體現(xiàn)出來。

目前市面上主流充電模塊是15kW、20kW和30kW，當(dāng)然也有一些功率密度比較高的60kW，甚至100kW的模塊?！皩τ诔潆姌秲?nèi)的功率器件部分，一站式的產(chǎn)品和解決方案。

模塊化包括了從20kw到350kw，甚至更高功率的各種方案都有。而我們的功率器件包括分立器件解決方案和模塊化解決方案，基本上可以覆蓋上面的功率范圍要求。

在這些解決方案中，目前占主流的還是硅器件方案，因為充電樁對成本比較敏感，而硅器件方案目前的達到z高的性價比。

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共享充電樁

共享單車帶火了共享經(jīng)濟。市場上的共享充電寶、共享雨傘、共享電動車、共享汽車等等；相繼進入共享市場。其實z早進入共享經(jīng)濟模式的要屬“共享充電樁”。無論是單位、商場、還是小區(qū)；現(xiàn)在電動車沒電了，隨時可以找臺充電樁，掃碼或者投幣即可充電。

共享充電樁的出現(xiàn)，是隨著城市化的發(fā)展和電動車保有量的增加，逐步發(fā)展起來的。城市化使得人們住在高樓大廈，人口聚居成為普遍現(xiàn)象。同時，城市堵車現(xiàn)象使得有私家車不敢開；電動車就成了人們z便捷的交通工具。環(huán)保、輕便、快捷；成為z常見的代步工具。催生了共享充電樁的發(fā)展。

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直流充電樁是個趨勢，交流充電樁更受歡迎，:安裝簡單

直流充電樁很多居民小區(qū)不具備安裝條件，造成現(xiàn)在鋪設(shè)安裝比較慢，市場占有率也比較低，如果安裝汽車充電樁，一般都是選用的交流充電樁。不過直流充電樁將來肯定時發(fā)展的趨勢，現(xiàn)在沿海城市都已經(jīng)開始布局，承包車場對充電樁進行投放運營。一臺汽車充電樁投資成本需要幾萬元，一個車場下來需要投資幾十萬?，F(xiàn)在汽車充電樁是供不應(yīng)求，停車場的使用率超高，一般一年設(shè)備就能回本。

從使用者角度考慮，目前交流充電樁還是非常受歡迎的，也是現(xiàn)在小區(qū)安裝的主流設(shè)備，設(shè)備成本低，家用充電樁安裝公司，安裝條件比較簡單，一般雙槍的交流充電樁使用16A的220V進線，零線、火線、地線三根即可，家用充電樁安裝維護，小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件，單槍的汽車充電樁使用10平方的主線即可，這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。

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把充電樁當(dāng)成一個插頭，生產(chǎn)企業(yè)可以但運營商不能

充電樁行業(yè)受今年新基建影響，一直非?；稹５刻爝€是有千千萬萬的充電樁企業(yè)倒閉，也有千千萬萬的充電樁企業(yè)起來。面對時刻存在的大淘沙，我們應(yīng)該如何面對呢？

對于用戶來說，充電樁很簡單，不就是一個插頭嗎？甚至很多調(diào)侃，何必花大價錢在充電樁上，這玩意真沒什么高科技含量。

對于充電樁企業(yè)來說，必須要生產(chǎn)的簡單好用。對于他們而言，生產(chǎn)一個充電樁和生產(chǎn)一個插頭，差別不大。因為就工藝而言，充電樁和插頭在他們眼里就是簡單的產(chǎn)品。

電樁行業(yè)雖說處于非?；鸨娘L(fēng)口，但目前的局勢是，尚未開始盈利就開始面臨淘汰賽了。這是充電樁行業(yè)的窘境。

早在2018年，菊水、容一電動這些玩家就開始出局了，今年在政策加持下，富順電子也頂不住了。那么做充電樁的前景怎樣？什么樣的樁才能不出局呢？