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? ? ? ?總布置圖是挖泥船艙室劃分和機械設備的布置圖。它反映挖泥船船總體布置情況,由側視圖、各層平臺與甲板的俯視圖、艙底平面圖及船體主要尺度和技術性能數(shù)據(jù)等幾部分組成。

下面為大家介紹一下絞吸式挖泥船液壓系統(tǒng)的維護:?
1.液壓系統(tǒng)運行前的常規(guī)檢查 ? ? ?
? ? ? 仔細檢查系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、油箱油位是否正確、所有運動機構主電磁閥是否處于原始狀態(tài)等,確保液壓系統(tǒng)及設備處于良好的技術狀態(tài)。 ? ? ?
常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔,保持其暢通,以防氣孔堵塞造成油箱真空,致使液壓油泵吸油困難而損壞等。?

2.液壓系統(tǒng)運行中的巡回檢查 ? ? ?
? ? ? 定期檢查管路和元件之間的接頭及密封裝置,失效的密封裝置應及時更換,管接頭及各接合面的螺栓應擰緊。 ? ? ?
? ? ? ?時常檢查系統(tǒng)及各設備的運行狀況,出現(xiàn)噪聲、壓動、泄漏、振動等異?,F(xiàn)象,應立即分析原因并及時處理,以安全隱患。 ? ? ?

? ? ? 尤其要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)氣蝕噪聲,經排氣后不能,應查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,新型挖泥船機械,應立即停機檢修等。





技術思路和設計建造理念

(一)主要性能參數(shù)的比較筆者選擇兩種國內外均較為成熟的同檔次船型,對裝機總功率、船重、外形尺寸、挖深以及吃水的性能參數(shù)做以比較。從國內外挖泥船的技術比較可以看到國內外同檔次船型性能參數(shù)的差距和進步,百船工程新型船的性能參數(shù)已逼近國外同檔次船型性能參數(shù)水平,。應該說明的是,國內船型往往要求在挖泥船上配置住宿條件,而國外船型一般只考慮操船作業(yè)。?

(二)主要技術的比較分析
1.技術思路和設計建造理念
在挖泥船設計建造中,主要有兩種技術思路和設計建造理念;
(1)、配置大功率,重結構,以期獲得強能力、高產量;
(2)、通過對實際挖泥過程和技術特性研究及把握來改善挖泥船設計,節(jié)能地實施挖泥和輸送。比較而言,第二種技術思路更符合現(xiàn)代工業(yè)和施工技術發(fā)展方向,應作為我國發(fā)展挖泥船設計技術的主要思路和理念。在保證施工質量的前提下,以較少的功率消耗獲得大的產量。

2. 系統(tǒng)總體設計水平和主要關鍵部件好的挖泥船要有好的總體設計,好的總體設計基于好的部件,特別是主要關鍵部件,挖泥船好的性能要通過基于好的部件的系統(tǒng)設計來實現(xiàn),通過好的部件的性能質量來保證,兩者相互依存,相互作用。目前國內部件特別是主要關鍵部件發(fā)展很快,系統(tǒng)和總體設計水平亟待提高。

3.用戶型、適用性、標準化及系列化挖泥船屬于非標設備,有適用型、用戶型、通用型和型之分,依據(jù)國情工況開發(fā)研設創(chuàng)新適用設備及相應的施工運用技術,同時依據(jù)工程需求開展標準化及系列化工作十分必要,以推動提高中國船舶工業(yè)、疏浚施工技術和挖泥施工設備的技術水平。

4. 自動化與智能監(jiān)測顯示控制系統(tǒng)自動化與智能監(jiān)測顯示控制技術是挖泥船技術發(fā)展的重要方向和技術水平的標志,也是挖泥船施工質量的重要保障,清水疏浚理論、透明土質學說以及比能切削原理近年來運用有效,自動化與智能監(jiān)測顯示控制技術國內發(fā)展雖晚,但進步很快,已在部分船型成功應用,應作為重要發(fā)展方向。

下面為大家介紹一下挖泥船絞刀避免跑刀的方法:
? 正刀挖泥與反刀挖泥的區(qū)別及避免跑刀的措施正刀挖泥,刀齒向下開挖。絞刀旋轉產生額外的橫移力,一般情況下濃度低,挖泥船在挖硬土質時受力不好,容易跑刀。絞刀的齒有向下的力,橋梁容易向上翹。 反刀挖泥,刀齒向上開挖。受力較好,不易跑刀,濃度相對較高。甩出去的土,容易掉到絞刀的腔里。

? 避免跑刀的方法:?
? 1.設定反張力,使絞刀在有反作用力的狀態(tài)下運動, 處于一個動平衡的狀態(tài)。
? 2.如果達到反張力設定極,還是跑刀,則減小挖泥的橫移速度,適當降低絞刀轉速,或采取減小步進長度和挖泥厚度。

