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收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不包括車輛通行費(fèi)（含橋梁和隧道）。實(shí)際救援中發(fā)生車輛通行費(fèi)的，按照實(shí)際發(fā)生費(fèi)用另行收取。在同一事故現(xiàn)場，同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救，每輛按90%計(jì)收。接受委托的吊車已到達(dá)現(xiàn)場，因車主原因取消作業(yè)時(shí)，按相應(yīng)車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)收。需動用65噸以吊車的，費(fèi)用由雙方協(xié)商。同時(shí)更換多個(gè)輪胎的，從第2個(gè)起每個(gè)收費(fèi)50元。同軸同側(cè)兩個(gè)輪胎需拆換里側(cè)輪胎的，高速救援電話多少，按拆換2個(gè)輪胎計(jì)收。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

客車：小型客車（九座及九座以下），拖運(yùn)一次高收費(fèi)600元；大中型客車（九座以上），商丘高速救援，拖運(yùn)一次高收費(fèi)1000元。貨車：按被拖車輛的車貨總重及行駛公里收費(fèi)，24小時(shí)高速救援聯(lián)系方式，每噸公里高收費(fèi)3元，拖運(yùn)一次收費(fèi)總額高不超過5000元，拖車空駛不另收費(fèi)。吊車吊運(yùn)費(fèi)按小時(shí)（不足一小時(shí)按一小時(shí)計(jì)）收費(fèi)，每小時(shí)高800元，往返作業(yè)地時(shí)間不另計(jì)費(fèi)。上述收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為高限價(jià)，事故和故障車輛車主同清障施救服務(wù)單位可以根據(jù)清障施救服務(wù)具體情況，24小時(shí)高速救援多少錢，在限價(jià)內(nèi)協(xié)商確定收費(fèi)金額。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

說到救援拖車點(diǎn)市面上有很多種，針對不同車輛的基本都有選擇，當(dāng)然這里面數(shù)一數(shù)二貴的就是ARB拖車點(diǎn)了，咱們接觸多的就是豐田L(fēng)C200、LC76、LC78、LC79、LC150、FJ、Hilux等車型的，并不是說豐田這些車型原廠的拖車點(diǎn)有多么不堪，而是想告訴大家真要玩越野的話還是好好升級或者加固一下原車的拖車位，很多救援場景真不是原廠拖車點(diǎn)能夠承受的。因?yàn)榫仍c(diǎn)使用出問題的事故可不算少了吧，很多血的教訓(xùn)已經(jīng)告訴我們對于救援操作的嚴(yán)肅態(tài)度是必不可少的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制