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9)鋼吊車梁垂直偏差過大現(xiàn)象:吊車梁垂直偏差超過允許值。(一)、產(chǎn)生原因1、支座處墊板埋設不密實;2、制動架尺寸不符合設計要求;3、節(jié)點處螺栓孔不重合;4、構件制作時產(chǎn)生扭曲變形。(二)、防治措施1、按縫隙大小,將墊塊刨成楔形墊好;2、吊車梁、柱和制動架連接尺寸要準確;3、節(jié)點處螺栓孔不重合,應盡量采用過眼沖字,將全部螺栓帶上4、構件制作時,濟寧運輸走廊網(wǎng)架焊接點,嚴格控制焊接變形;5、編制各種防止措施。二、鋼網(wǎng)架結構拼裝與安裝 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

5、結構發(fā)生緩彎變形時,可采用氧炔火焰加熱矯正。2)構件拼裝后扭曲現(xiàn)象:構件拼裝后全長扭曲超過允許值。(一)、產(chǎn)生原因1、節(jié)點角鋼或鋼管不吻合,縫隙過大2、拼裝工藝不合理。(二)、預防措施1、節(jié)點處型鋼不吻合,應用氧乙火焰烘烤或用杠桿加壓方法調(diào)直,運輸走廊網(wǎng)架焊接點價格,達到標準后,再進行拼裝;2、拼裝構件一般應設拼裝工作臺,如在現(xiàn)場拼裝,則應放在較堅硬的場地上用水平儀抄平。3)構件起拱不準確現(xiàn)象:構件起拱數(shù)值大于或小于設計數(shù)值。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

(二)、防治措施1、控制基礎標高,并找平;2、采取措施,運輸走廊網(wǎng)架焊接點批發(fā),減小焊接變形。6)柱地腳螺栓位移現(xiàn)象:鋼柱底部預留孔與預埋螺栓不對中。(一)、產(chǎn)生原因1、預埋螺栓位置不符合設計尺寸;2、或鋼柱底部預留孔不符合設計尺寸。(二)、防治措施1、在砼澆筑前,預埋螺栓位置應用定型卡盤卡住,運輸走廊網(wǎng)架焊接點加工,防止移位;2、鋼柱底部預留孔應放大樣,確定孔位后再作預留孔7)細高鋼柱垂直偏差過大現(xiàn)象:垂直偏差超過允許值。(一)、產(chǎn)生原因1、細高鋼柱斷面小,受外力影響易發(fā)生變形;2、陽光照射,熱脹冷縮造成柱子誤差。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

注冊資金:100萬元
聯(lián)系人:祁經(jīng)理
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