bms測(cè)試系統(tǒng)-bms測(cè)試-合肥瀚博公司

BMS測(cè)試系統(tǒng)

特點(diǎn)

1、電壓和電流輸出精度和采樣檢測(cè)精度高，bms測(cè)試廠商，實(shí)時(shí)反映BMS模塊實(shí)際性能

2、控制響應(yīng)快，滿足模擬汽車電池組工作時(shí)電流電壓的各種波動(dòng)狀況的需要

3、軟件功能強(qiáng)大，bms測(cè)試儀廠家，人機(jī)界面友好

測(cè)試項(xiàng)目

1、開路電壓及帶載電壓測(cè)試

2、充電測(cè)試功能

3、放電測(cè)試功能

4、單節(jié)充電過壓保護(hù)功能測(cè)試

5、單節(jié)放電欠壓保護(hù)功能測(cè)試

6、單節(jié)靜態(tài)消耗電流測(cè)試

7、單節(jié)均衡電流測(cè)試

8、充電過流保護(hù)測(cè)試

9、 放電過流保護(hù)測(cè)試

10、充電過溫保護(hù)功能測(cè)試

11、放電過溫保護(hù)功能測(cè)試

BMS 的建立和測(cè)試

BMS的模塊以及相關(guān)的子模塊從電池組那里讀取電壓值以及讀取相關(guān)的溫度，電流以及電壓傳感器的結(jié)果。簽于上面的目的，BMS必須處理這些輸入量，并根據(jù)這些輸入量做出邏輯判斷來控制電池組的性能和性。同時(shí)還需要通過大量的模擬量和數(shù)字量以及通信的輸入輸出來報(bào)告輸入的狀態(tài)和工作狀態(tài)。

對(duì)于BMS 的測(cè)試設(shè)計(jì)有兩個(gè)首要的測(cè)試方向：

準(zhǔn)確的仿的真必要傳感器到BMS 的輸入量以及電池組輸入到 BMS 的輸入量測(cè)試；

BSM必須測(cè)量，bms測(cè)試，采集并且處理這些數(shù)字以及模擬量的輸入輸出。

?硬件系統(tǒng)采用當(dāng)今的模塊化設(shè)計(jì)，測(cè)試儀器采用進(jìn)口智能儀表和模塊測(cè)試，bms測(cè)試系統(tǒng)，采用計(jì)算機(jī)集中控制系統(tǒng)，使系統(tǒng)更加可靠，維護(hù)更加方便。電池單元的條件也會(huì)影響甚至決定用于生產(chǎn)環(huán)境的測(cè)試類型。因此BMS在混合電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車以及插入式電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面是很關(guān)鍵的部分。對(duì)于BMS的測(cè)試，其實(shí)還有好多的方面比如說我們的V字型的開發(fā)流程模型中，涉及到的測(cè)試非常多，從純軟件方面到純實(shí)物的測(cè)試都有。